روزنامه عصر مردم

البته تنها منجمان با مشکلهای این نوع آلودگی دست و پنجه نرم نمی­کنند بلکه تمام ما به نوعی از اثرهای این آلودگی در امان نیستیم.
وجود چراغ­های غیر استاندارد و نورپردازی­های غیر اصولی در سطح شهرهای مختلف باعث هدایت نور به سمت آسمان می­شود. منحرف شدن نور به سمت آسمان علاوه بر هدر دادن انرژی باعث روشن شدن زمینه آسمان نیز می­شود و این روشنایی مانع از دیده شدن ستارگانی می­شود که نور کمتری از زمینه آسمان دارند.
 برای روشن شدن مطلب به این مثال توجه کنید:
فرض کنید شما شمعی را در فاصله ای 50 متری خود در یک مکان تاریک قرار داده اید. در این حالت شما به راحتی قادر هستید نور شمع را تشخیص دهید. اما اگر در فاصله 10 متری شما تعداد زیادی پروژکتور روشن شود و محیط پیرامون شما را روشن سازد، در این حالت شما دیگر قادر به تشخیص نور شمع نیستید.
 استفاده از نورهای مصنوعی شدید در شب می­تواند اثرهای نامطلوبی روی بدن داشته باشد
این همان اتفاقی است که باعث می­شود منجمان نتوانند سوژه­های رصدی خود را در آسمان شهرها دنبال کنند و مجبور می­شوند  برای رویت آن­ها به بیابان­ها و مناطق بکر طبیعی پناه ببرند. در بیست سال اخیر نورپردازی­های غیر اصولی و غیر استاندارد در سطح شهرهای مختلف جهان از جمله ایران رشد فزاینده ای داشته است که در چند سال اخیر برخی اصطلاحها بر روی آن­ها انجام گرفته است. البته این اصلاحها تنها به خاطر آسایش منجمان نبوده است چراکه آلودگی نوری مشکلهایی به مراتب خطرناکتر و مهم تر از دیده نشدن ستارگان آسمان در پی دارد. مشکلهایی نظیر ابتلا به سرطان! 
دوستداران نجوم و محیط زیست به خوبی می­دانند که آلودگی محیط زیست، اتلاف انرژی و روشنایی آسمان در شب از تاثیرهای مهم افزایش آلودگی نوری در مناطق زندگی ماست. اما بیشتر مردم از پژوهشهای انجام شده مبنی بر تاثیر منفی نورهای اضافی بر سلامت انسان اطلاعی ندارند. شاید تاثیرات مخربی که آلودگی نوری بر سلامت انسان­ها دارد یکی از دلایل مهم برای کنترل این نوع آلودگی در سال­های اخیر به حساب بیاید.
 انرژی تلف شده به خاطر روشنایی بیش از حد، به طور عمده توسط سوخت­های فسیلی تولید می­شود. اتلاف هرچه بیشتر نور مساوی است با سوخته شدن بیشتر این سوخت­ها که به طور مستقیم باعث آلودگی هوا می­شود. ورود گازهای سمی و خطرناک در اثر سوزانده شدن سوخت­های فسیلی به هوا باعث بالاتر رفتن مشکلهای تنفسی برای بیماران و مردم عادی خواهد شد. مشکلی که اغلب کشورهای جهان با آن دست و پنجه نرم می­کنند.
خیرگی نیز که یکی از اصلی ترین مشکلهای ناشی از آلودگی نوری بر سلامت انسان است در اثر نورپردازی­های غیر استاندارد چراغ­های مکان­های عمومی و فضای باز رخ می­دهد. شما حتما خیرگی را به هنگام رانندگی در شب و مواجه با نورهای شدید بعضی خودروها احساس کرده اید و متوجه اختلال در سطح بینایی شده اید. با گذشت زمان و رخ دادن مکرر این موضوع، زمینه بروز بیماری هایی نظیر آب مروارید برای چشمان ما مهیا می­شود. این تاثیرها بر بینایی انسان با بالا رفتن سن تشدید می­شود و به همین خاطر است که اغلب افراد مسن برای رانندگی در شب با مشکل مواجه می­شوند. بیشتر افراد نمی­دانند که مشکل دید در شب آن­ها به هنگام رانندگی، به خاطر خیرگی رخ می­دهد و اگر خیابان­ها نورپردازی اصولی داشته باشند این مشکل آن­ها حل خواهد شد. این موضوع به حدی مهم بود که در سال 2009 انجمن پزشکی آمریکا (AMA) در طی مصوبه ای اعلام کرد تمام چراغ­های خیابان­های عمومی باید به پوشش خاصی مجهز شوند تا از رخ دادن این پدیده جلوگیری شود.
اما شاید یکی از مهم ترین اثرهای آلودگی نوری بر روی سلامت انسان اختلال در زمان خواب و قرار گرفتن در معرض نور در مدت زمان شب است. محققان علوم پزشکی با توجه به مقاله های متعددی که در طی 15 سال گذشته منتشر شده است به این نتیجه رسیده اند که ماندن در نور در طول شب باعث بروز سرطان­های مختلفی به خصوص سرطان سینه خواهد شد
محققان تخمین می­زنند که 30 درصد از موارد منجر به این سرطان در اثر باقی ماندن در نورهای مصنوعی به هنگام شب باشد. نتایج این تحقیق­ها به قدری مهم و با ارزش بود که سازمان بهداشت جهانی درصد سرطان زایی این موضوع را هم ردیف قرار گرفتن در معرض دود سیگار قرار داده است. با بررسی علت بروز این مشکل به نظر می­رسد اختلال در ترشح هورمون ملاتونین که توسط غده پینه آل در بدن تولید می­شود باعث به وجود آمدن این گونه بیماری­ها می­شود.
این غده در زمانی که خواب هستیم هورمون ملاتونین را ترشح می­کند. در واقع ترشح ملاتونین در طی شب و در پاسخ به تاریكی ترشح می­شود. میزان نور در شب تاثیر بسزایی در میزان ترشح این هورمون دارد.  قرار گرفتن مکرر در نور مصنوعی به هنگام شب باعث اختلال در تولید این هورمون می­شود. تحقیقهای گذشته نشان داده است که این هورمون به سیستم دفاعی بدن برای مقاومت در برابر ابتلا به سرطان­های مختلف کمک می­کند.
این موارد همگی گوشه ای از تاثیرهای زیان بار آلودگی نوری بر زندگی ماست. به نظر می­رسد افزایش آگاهی عمومی در کنترل این نوع از آلودگی می­تواند نقش
به سزایی در برطرف کردن آن داشته باشد.
منبع: تبیان
اثر تخریبی ترافیک بر مغز

مهر: محققان طی انجام دو مطالعه مختلف دریافتند آلودگی­های هوا در شهرها و جاده­ها می­تواند عملکردهای مختلف مغز انسان را دچار اشکال کرده و تخریب کند.
دانشمندان دریافته اند زندگی کردن در مناطقی با سطوح بالای آلودگی ناشی از ترافیک می­تواند عملکرد افراد را در تستهای شناختی کاهش دهد.
آنها دریافتند افراد مسن تر از 51 سال که در مناطق آلوده زندگی می­کنند از توانایی­هایی شناختی پایینتری نسبت به افرادی که در مناطق خوش آب و هواتر زندگی می­کنند، برخوردارند. مطالعه دیگری که بر روی حیوانها انجام گرفته نیز نشان می­دهد ذرات معلق در هوا که معمولا از موتورهای دیزلی ساطع می­شوند می­توانند به واسطه کاهش یافتن رشد نورونها، منجر به بروز مشکلهای آموزشی و حافظه ای شوند. محققان دانشکده سلامت عمومی هاروارد می­گویند قرار گرفتن طولانی مدت در معرض آلودگی هوای ناشی از ترافیک شهرها می­تواند نحوه عملکرد مغز را تغییر داده و بر روی آن تاثیر بگذارد. به گفته این محققان تاثیر آلودگی هوا بر روی عملکرد شناختی مغز سالمندان حتی از تاثیر سیگار و چاقی نیز بیشتر است.
در این مطالعه میانگین قرارگیری در معرض هوای آلوده در طول زندگی افراد محاسبه شد و سپس بر روی 680 مرد 51 تا 97 ساله آزمایشهای شناختی انجام گرفت. طی این مطالعه آشکار شد امتیاز تستهای شناختی افرادی که در مناطق آلوده تر زندگی می­کنند 1.3 بار کمتر از افرادی است که در مناطق پاک تر سکونت دارند. بر اساس گزارش تلگراف، در مطالعه دوم محققان دانشگاه اوهایو دریافتند که افزایش میزان ذرات معلق در هوا می­تواند میزان تخریب مولکولهای مغزی در حیوانات را افزایش داده و در توانایی حافظه آنها اختلال ایجاد کند. همچنین محققان دریافتند حضور موشها در هوای آلوده و مملو از ذره های معلق منجر به کاسته شدن میزان رشد نورونها در هیپوکامپوس مغز این جانداران می­شود.

روزهای 16 ساعته در "نپتون"
مهر: دانشمندان مدتی پس از اینکه سیاره نپتون اولین دور کاملش را از سال 1846 تاکنون در مدار خورشید به پایان رساند، طی مطالعه ای طول یک روز کامل را در این سیاره دورافتاده گازی محاسبه کردند.
بر خلاف سیاره­های سنگی، محاسبه چرخش سیاره­های گازی برای اخترشناسان مشکلی بزرگ به شمار می­رود. عطارد، ناهید و مریخ در اصل صخره هایی در گردش هستند اما سیاره­های گازی بیشتر به مایعی شباهت دارند که به دور هسته ای کوچک و سنگی در چرخش هستند. در حالی که ویژگی­های سیاره­های سنگی و خاکی در دل سنگها حک شده است، سیاره­های فراتر از این کره­های سنگی از ویژگی­های بسیار خاصی برخوردارند که نشانه­های آن در ابرهای گازی در حرکت بر فراز آنها پنهان شده است.
اما "اریک کارکوشکا" از دانشگاه آریزونا از این ویژگی­ها برای محاسبه مدت زمانی که نپتون گردش در مدار خود را در آن به پایان می­رساند، یعنی طول یک روز نپتونی استفاده کرده است، بر اساس این محاسبه ها یک روز در نپتون 15 ساعت و 57 دقیقه و 59 ثانیه است.
کارکوشکا برای محاسبه این زمان بیش از 500 تصویر نپتون را که توسط تلسکوپ فضایی هابل به ثبت رسیده اند مورد بررسی قرار داد. پس از مطالعه بر روی این تصاویر که طی دوره ای 20 ساله به ثبت رسیده اند، وی با زیر نظر گرفتن دو منطقه شکل گیری ابرها در بخشهای قطبی سیاره به این نتیجه رسید که این ویژگی­های مشخص در زمان خاصی نمایان می­شوند.
از این رو کارکوشکا تصمیم گرفت حوزه مطالعه های خود را با تمرکز بر روی تصاویری که در سال 1989 توسط فضاپیمای ویه جر به ثبت رسیده بودند، گسترش
دهد. وی در این تصاویر 6 نشانه خاص پیدا کرد که بر اساس نظم خاصی می­چرخند.
   زمانی که فضاپیماهای ویه جر 1 و 2 در دهه 1980 به نپتون رسیدند، با استفاده از میدان مغناطیسی نپتون سیگنالهای رادیویی را به ثبت رساندند اما اطلاعات این دو فضاپیما که در اصل به منظور محاسبه چرخش سیاره­های بیرونی مورد استفاده قرار می­گرفتند، بسیار ناچیز و اندک بود زیرا تنها ویه جر 2 از کنار نپتون پرواز کرد.
کاروکوشکا در پی تحلیلهای سختی که از تصاویر به ثبت رسیده از نپتون انجام داده بود، توانست علاوه بر طول روز ویژگی هایی از قبیل دفعه های طلوع و غروب خورشید در نپتون را نیز تعیین کند.
بر اساس گزارش اسپیس، محاسبه ها دقیق از رفتارهای چرخشی سیاره بزرگ آبی به اخترشناسان کمک خواهد کرد درک بهتری از توزیع جرمی این سیاره داشته باشند. چرخش سریع­تر به این معنی است که بیشتر جرم سیاره بر خلاف تصور گذشته در بخش مرکزی آن قرار گرفته، ویژگی که می­تواند مدلهای کنونی از سیاره­های فرازمینی را تغییر دهد.