صفحه 5--16 اردیبهشت 91
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست خبرداد:جزئيات جدول زمانبندي براي رعايت استانداردهاي آلايندگي خودروها و موتورسيكلتها در كشور
ایسنا: قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست
با اشاره به مصوبه شوراي عالي حفاظت محيط زيست در خصوص ارتقاي استانداردهاي
آلايندگي خودروها و موتورسيكلتها در كشور جزئيات جدول زمانبندي الزام خودروسازان و واردكنندگان را در اين خصوص اعلام كرد.
علي محمد شاعري، معاون محيط زيست
انساني سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه بر اساس مصوبه شوراي عالي حفاظت محيط زيست تمامی خودروهاي توليد داخل بايد از ابتداي سال 91 با استاندارد آلايندگي يورو 4 و خودروهاي وارداتي با استاندارد يورو 5 و موتورسيكتها نيز از اول مهرماه با استاندارد يورو 3 توليد شوند، افزود: با توجه به اين كه منشاء 70 درصد
آلودگي هواي تهران و كلانشهرهاي كشور ناشي از منابع متحرك است، اجراي اين مصوبه ميتواند ميزان توليد اين بخش از آلايندهها را به نصف كاهش دهد.
وي با اشاره به اين كه قرار بود برنامه زمانبندي را در اين خصوص با همكاري وزارت صنايع و خودروسازان تهيه كنيم گفت: 6 جلسه در اين خصوص برگزار شد و در آخرين جلسه كه با حضور نمايندگان وزارت صنايع و خودروسازان برگزار شد با توجه به ظرفيت و توان توليد خودروسازان داخلي برنامه زمانبندي را در اين خصوص تهيه و نهايي شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به جزئيات توافقنامه اخير در اين خصوص اشاره و تاكيد كرد: بر اين اساس در بخش خودروهاي توليد داخل با توجه به اين كه زيرساخت اجراي استاندارد آلايندگي يورو 4 براي همه محصولات شركت ايرانخودرو فراهم شده است محصولات اين شركت شامل پژو 405 ـ پژو 206، سمند معمولي، سمند سورن، سمند سرير به طور كامل موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد آلايندگي يورو 4 شدند.
وي افزود: بر اين اساس توليد خودروهاي پژو 405، پژو 206، سمند، سورن و سمند سرير با استاندارد يورو 4 به تدريج از 5 درصد در ارديبهشت ماه به صد درصد حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري خواهد رسيد. از سوي ديگر از ابتداي ارديبهشت ماه عرضه تندر 90 با استاندارد يورو 4 آغاز شده است و محصولات كيزاشي و ويتارا نيز براساس استاندارد يورو 4 از ابتداي سال جاري عرضه شدهاند.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به وضعيت خودروهاي توليدي شركت سايپا اشاره كرد و گفت: با اشاره به اين كه زيرساخت اجراي استاندارد آلايندگي يورو 4 براي همه محصولات اين شركت نيز فراهم شده است تمامی محصولات اين شركت يعني خانواده X100 شامل پرايد 131 ـ 132 ـ 141 ـ 111 و تيبا به طور
كامل موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد آلايندگي يورو 4 شدند كه بدين ترتيب تمامی محصولات اين شركت يعني خانواده X100 شامل 131 ـ 132 ـ 141 ـ 111 و همچنين خودروي تيبا با استاندارد يورو 4 به تدريج از 5 در ارديبهشت ماه به صددرصد حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري خواهد رسيد.
وي به شركت پارس خودرو اشاره كرد و با اشاره به اين كه تمام محصولات اين شركت موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد يورو 4 شدهاند، گفت: در حالي كه همه توليدات خودروهاي تينا، قشقايي، پيكاپ براساس استاندارد يورو 4 از ابتداي سال در حال عرضه هستند، خودروهاي مگان و تندر نيز به صورت صد درصد منطبق بر استاندارد يورو 4 از مرداد ماه به بازار عرضه خواهند شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست در خصوص گروه خودروسازي بهمن نيز با تاكيد بر اين كه توليد و عرضه تمام خودروهاي خانواده مزدا (مزدا 3 ـ مزدا 2)
از ابتداي سال جاري براساس استاندارد يورو 4 بوده است، افزود: خودروي وانت مزدا و وانت كاپرانيز «تاييد نوع ـ TA» منطبق با استاندارد يورو 4 را اخذ كردهاند و از شهريور ماه
سال جاري توليدات اين خودروها نيز منطبق با استاندارد يورو 4 خواهد بود.
وي به توليدات شركت مديران خودرو اشاره كرد و گفت: در جلسه اخير مقرر شد اين شركت ظرف مدت 10 روز برنامه جامع توليد خودرو براساس استاندارد يورو 4 را به سازمان حفاظت محيط زيست ارائه كند در عين حال تمامی محصولات اين شركت نيز حداكثر از اول دي ماه براساس استاندارد يورو 4 توليد و عرضه
خواهد شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست در خصوص محصولات خودروسازان راين با اشاره به اين كه صد درصد توليد دو مدل خودروي جديد (C30) براساس استاندارد يورو4 است، گفت: ساير محصولات اين شركت نيز از ابتداي سال جاري با توليد
5 درصد و براساس استاندارد يورو 4 آغاز شده و به تدريج حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري به صد درصد ميرسد.
وي با اشاره به اين كه تمام محصولات شركت كرمان موتور از ابتداي تيرماه سال جاري براساس استاندارد يورو 4 عرضه ميشود به وضعيت خودروهاي شركت زامياد اشاره كرد و گفت: همه خودروهاي ديزلي اين شركت از پايان آذرماه سال جاري با موتور يورو4 توليد و عرضه خواهند شد. از سوي ديگر در خصوص خودروهاي بنزيني اين شركت نيز تمامی محصولات توليد آنها (وانت زامياد) موفق به پاس كردن بخش اول استاندارد يورو4 «تاييد نوع ـ TA» شدهاند و حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري تمام توليدات اين شركت با استاندارد يورو4 عرضه خواهند شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه توليد محصولات قديمی گروه خودروسازي مرتب با استانداردهاي قبلي متوقف شده است، تصريح كرد: تمامی محصولات جديد اين شركت نيز حداكثر تا پايان آذر ماه سال جاري منطبق با استاندارد يورو4
خواهد بود.
تمام موتورسيكلتهاي چهارزمانه از اول مهر موظف به رعايت استاندارد
يورو 3 شدند
وي به وضعيت موتورسيكلتهاي توليدي اشاره كرد و گفت: تمام موتورسيكلتهاي چهارزمانه در محدودههاي تعيين شده از سوي سازمان حفاظت محيط زيست از اول مهرماه سال جاري منطبق با استاندارد آلايندگي يورو 3 بايد توليد و عرضه شوند.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به خودروهاي وارداتي اشاره كرد و گفت: از ابتداي سال جاري تمامی خودروهاي وارداتي سبك فقط براساس استاندارد آلايندگي يورو 5 و تمامی خودروهاي وارداتي سنگين نظير كاميون، اتوبوس و با مينيبوس
فقط براساس استاندارد يورو 4 مجاز به واردات هستند.
واردات خودروهاي سبك فقط با استاندارد يورو5 و سنگين با يورو 4 امكانپذير است
به گفته وي جدول زمانبندي تعيين شده در اين خصوص لازمالاجراست و قطعا سازمان حفاظت محيط زيست در صورت عدم رعايت برنامه زمانبندي تعيين شده از راهكارهاي قانوني براي برخورد با خودروسازان متخلف اقدام ميكند.
تصميمات جديد براي دريافت معاينه فني خودروها
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به مصوبات جديد در خصوص معاينه فني خودروها اشاره كرد و گفت: بر اين اساس مراكز معاينه فني موظف شدند هنگام انجام معاينه فني خودروها نسبت به نظارت سالم بودن كاتاليست و وجود كنيستر خودروها اقدام كنند و در صورت معيوب بودن هركدام از اين وسايل از ارايه برگه معاينه فني به خودرو خودداري كنند.
وي با اشاره به اين كه مالكان خودروها نيز موظف شدند نسبت به تعويض كاتاليستهاي پر شده خود اقدام كنند، افزود: در عين حال خودروسازان نيز موظف شدند نسبت به توزيع كاتاليست و كنيستر در نمايندگيهاي مجاز خود اقدام كنند.
به گفته قائم مقام سازمان حفاظت
محيط زيست در عين حال سازمان حفاظت محيط زيست پيشنهاد كرده است كه دولت يارانهاي نيز در خصوص كاتاليست خودروها اختصاص دهد تا مالكان خودروها در اين خصوص با مشكلي مواجه نشوند.
تردد خودروهاي فرسوده از اول تير ماه در 8 كلانشهر آلوده كشور ممنوع است
وي با تاكيد بر اين كه ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور نيز موظف شد نسبت به سرعتبخشي جايگزيني خودروهاي فرسوده با محوريت 8 كلانشهر آلوده در سال جاري اقدام كند، خاطرنشان كرد: بر اساس مصوبه دولت تردد خودروهاي فرسوده از ابتداي تيرماه در 8 كلانشهر آلوده كشور ممنوع است كه در اين خصوص نيروي انتظامی موظف است از تردد خودروهاي فرسوده جلوگيري كند.
مديركل پيشگيري و درمان اعتياد بهزيستي:با تعرفههاي جديد مراكز درمان داروفروشي ميشوند
ایسنا: مدير كل پيشگيري و درمان اعتياد سازمان بهزيستي كشور از احتمال تعطيلي سيستم درمان اعتياد كشور با اجراي تعرفههاي درماني اعلام شده از سوي وزارت بهداشت ابراز نگراني كرد.
فريد براتي سده اظهار كرد: مراكز خصوصي درمان اعتياد كشور طي 15 سال گذشته و در طي دورهاي طولاني توسعه يافتهاند و در حال حاضر به خاطر نابخردي و عدم توجه در تعرفه گذاري در حال تعطيلي هستند.
وي افزود: اعتماد پزشكان و متخصصان مراكز خصوصي درمان اعتياد طي فرايند چند ساله جلب شده است و نبايد يك شبه از دست برود.
مديركل پيشگيري و درمان اعتياد سازمان بهزيستي در ادامه با اشاره به تعرفههاي درمان اعتياد اعلام شده از سوي سازمان بهزيستي عنوان كرد: اين تعرفهها پيش از پايان سال جاري به مراكز تحت نظارت سازمان بهزيستي ابلاغ شده است و تعرفههاي اعلام شده از سوي وزارت بهداشت تنها مراكز سرپايي درمان اعتياد را شامل ميشود.
وي افزود: كاهش سهم مردم در درمان اعتياد نبايد منجر به تعطيلي مراكز شود و لازم است راهكارهاي جديدي از جمله تعريف بيمه درمان اعتياد و يا تخصيص يارانه تعريف شود.
براتي در ادامه با اشاره به پيامدهاي تعرفههاي درمان اعتياد اعلام شده از سوي وزارت بهداشت عنوان كرد: اولين پيامد اين امر تعطيلي مراكز به خاطر تامين نشدن هزينههاي آب، برق، گاز و نيروي انساني است. ضمن اينكه اعلام نشدن هزينه داروها از سوي وزارت بهداشت مردم را رو در روي مراكز درمان قرار ميدهد.
مديركل پيشگيري و درمان اعتياد سازمان بهزيستي در ادامه با تاكيد بر اهميت درمانهاي غيردارويي در درمان اعتياد گفت: اين درمانها نقش اساسي در درمان اعتياد دارند و شامل فعاليتهاي مددكاري اجتماعي، مشاوره و روانشناسي آموزش خانواده است.
براتي در ادامه عنوان كرد: در تعرفه اعلام شده از سوي وزارت بهداشت هزينه تشكيل پرونده، خدمات مددكاري، مشاوره و آزمايش ادرار در يك رديف قرار دارند و اين در حالي است كه خدمات مشاوره و مددكاري بسيار متفاوت و مهمتر از تشكيل پرونده يا آزمايش ادرار است و اين امر خود حاكي از آن است كه كارشناس وزارت بهداشت اصلا آشنايي با تعرفهگذاري خدمات مشاوره و
مددكاري ندارد.
وي در ادامه گفت: اين موارد براي سيستم درمان اعتياد در كشور ايجاد خطر ميكند و اينها همه در حالي است كه تعرفهاي براي خدمات پرستاري هم از سوي وزارت بهداشت اعلام نشده است.
مديركل پيشگيري و درمان اعتياد كشور در ادامه با ابراز نگراني از تعطيلي مراكز درماني كشور گفت: اين تعرفهها منجر به حذف خدمات مشاوره، مددكاري، پرستاري و آموزش خانواده از مراكز و تبديل مراكز درمان به داروفروشي ميشود.
براتي در ادامه با تاكيد بر ضرورت ورود معاونت درمان ستاد مبارزه با مواد مخدر به اين سازمان گفت: لازم است ستاد مبارزه با مواد مخدر تعرفههاي واقعي را اعلام كند در غير اين صورت سازمان بهزيستي اعلام آمادگي ميكند به صورت كامل بخش درماني اعتياد را واگذار كند چرا كه تعرفههاي اعلام شده از سوي وزارت بهداشت، درمان اعتياد در كشور را با مشكل مواجه ميكند و منجر به تعطيلي مراكز و بحراني شدن معضل اعتياد در كشور ميشود و لازم است ستاد مبارزه با مواد مخدر پيش از
وقوع تمام اين موارد چارهاي بيانديشد.
فريد مهدوي ـ مسول دو مركز درماني اعتياد در بخش دولتي و خصوصي هم با بيان اينكه تعرفههاي اعتياد از چهار سال گذشته تاكنون افزايش جزئي داشتهاند، گفت: بايد راهكارهايی مانند اجراي بيمه، بيمه درمان اعتياد يا اعطاي يارانه از سوي ستاد مبارزه با مواد مخدر براي كمك به مراكز انديشيده شود.
وي در ادامه با اشاره به مشكلات
پيش روي بيماران براي تامين هزينههاي درمان اعتياد اظهار كرد: بيمار حق دارد اما افزايش جزئي تعرفهها هم مراكز را با مشكل مواجه ميكند.
وي در ادامه با اشاره به اعلام تعرفههاي متفاوت از سوي سازمان بهزيستي و وزارت بهداشت عنوان كرد: لازم است اين تعرفهها يكسان شود.
مهدوي با اشاره به پرداخت نشدن يارانه درمان اعتياد در دو سال گذشته به مراكز دولتي گفت: لازم است در تعرفههاي بخش دولتي و خصوصي بازنگري شود.
آلايندگي خودروها و موتورسيكلتها در كشور جزئيات جدول زمانبندي الزام خودروسازان و واردكنندگان را در اين خصوص اعلام كرد.
علي محمد شاعري، معاون محيط زيست
انساني سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه بر اساس مصوبه شوراي عالي حفاظت محيط زيست تمامی خودروهاي توليد داخل بايد از ابتداي سال 91 با استاندارد آلايندگي يورو 4 و خودروهاي وارداتي با استاندارد يورو 5 و موتورسيكتها نيز از اول مهرماه با استاندارد يورو 3 توليد شوند، افزود: با توجه به اين كه منشاء 70 درصد
آلودگي هواي تهران و كلانشهرهاي كشور ناشي از منابع متحرك است، اجراي اين مصوبه ميتواند ميزان توليد اين بخش از آلايندهها را به نصف كاهش دهد.
وي با اشاره به اين كه قرار بود برنامه زمانبندي را در اين خصوص با همكاري وزارت صنايع و خودروسازان تهيه كنيم گفت: 6 جلسه در اين خصوص برگزار شد و در آخرين جلسه كه با حضور نمايندگان وزارت صنايع و خودروسازان برگزار شد با توجه به ظرفيت و توان توليد خودروسازان داخلي برنامه زمانبندي را در اين خصوص تهيه و نهايي شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به جزئيات توافقنامه اخير در اين خصوص اشاره و تاكيد كرد: بر اين اساس در بخش خودروهاي توليد داخل با توجه به اين كه زيرساخت اجراي استاندارد آلايندگي يورو 4 براي همه محصولات شركت ايرانخودرو فراهم شده است محصولات اين شركت شامل پژو 405 ـ پژو 206، سمند معمولي، سمند سورن، سمند سرير به طور كامل موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد آلايندگي يورو 4 شدند.
وي افزود: بر اين اساس توليد خودروهاي پژو 405، پژو 206، سمند، سورن و سمند سرير با استاندارد يورو 4 به تدريج از 5 درصد در ارديبهشت ماه به صد درصد حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري خواهد رسيد. از سوي ديگر از ابتداي ارديبهشت ماه عرضه تندر 90 با استاندارد يورو 4 آغاز شده است و محصولات كيزاشي و ويتارا نيز براساس استاندارد يورو 4 از ابتداي سال جاري عرضه شدهاند.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به وضعيت خودروهاي توليدي شركت سايپا اشاره كرد و گفت: با اشاره به اين كه زيرساخت اجراي استاندارد آلايندگي يورو 4 براي همه محصولات اين شركت نيز فراهم شده است تمامی محصولات اين شركت يعني خانواده X100 شامل پرايد 131 ـ 132 ـ 141 ـ 111 و تيبا به طور
كامل موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد آلايندگي يورو 4 شدند كه بدين ترتيب تمامی محصولات اين شركت يعني خانواده X100 شامل 131 ـ 132 ـ 141 ـ 111 و همچنين خودروي تيبا با استاندارد يورو 4 به تدريج از 5 در ارديبهشت ماه به صددرصد حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري خواهد رسيد.
وي به شركت پارس خودرو اشاره كرد و با اشاره به اين كه تمام محصولات اين شركت موفق به اخذ «تاييد نوع ـ TA» استاندارد يورو 4 شدهاند، گفت: در حالي كه همه توليدات خودروهاي تينا، قشقايي، پيكاپ براساس استاندارد يورو 4 از ابتداي سال در حال عرضه هستند، خودروهاي مگان و تندر نيز به صورت صد درصد منطبق بر استاندارد يورو 4 از مرداد ماه به بازار عرضه خواهند شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست در خصوص گروه خودروسازي بهمن نيز با تاكيد بر اين كه توليد و عرضه تمام خودروهاي خانواده مزدا (مزدا 3 ـ مزدا 2)
از ابتداي سال جاري براساس استاندارد يورو 4 بوده است، افزود: خودروي وانت مزدا و وانت كاپرانيز «تاييد نوع ـ TA» منطبق با استاندارد يورو 4 را اخذ كردهاند و از شهريور ماه
سال جاري توليدات اين خودروها نيز منطبق با استاندارد يورو 4 خواهد بود.
وي به توليدات شركت مديران خودرو اشاره كرد و گفت: در جلسه اخير مقرر شد اين شركت ظرف مدت 10 روز برنامه جامع توليد خودرو براساس استاندارد يورو 4 را به سازمان حفاظت محيط زيست ارائه كند در عين حال تمامی محصولات اين شركت نيز حداكثر از اول دي ماه براساس استاندارد يورو 4 توليد و عرضه
خواهد شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست در خصوص محصولات خودروسازان راين با اشاره به اين كه صد درصد توليد دو مدل خودروي جديد (C30) براساس استاندارد يورو4 است، گفت: ساير محصولات اين شركت نيز از ابتداي سال جاري با توليد
5 درصد و براساس استاندارد يورو 4 آغاز شده و به تدريج حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري به صد درصد ميرسد.
وي با اشاره به اين كه تمام محصولات شركت كرمان موتور از ابتداي تيرماه سال جاري براساس استاندارد يورو 4 عرضه ميشود به وضعيت خودروهاي شركت زامياد اشاره كرد و گفت: همه خودروهاي ديزلي اين شركت از پايان آذرماه سال جاري با موتور يورو4 توليد و عرضه خواهند شد. از سوي ديگر در خصوص خودروهاي بنزيني اين شركت نيز تمامی محصولات توليد آنها (وانت زامياد) موفق به پاس كردن بخش اول استاندارد يورو4 «تاييد نوع ـ TA» شدهاند و حداكثر تا پايان آذرماه سال جاري تمام توليدات اين شركت با استاندارد يورو4 عرضه خواهند شد.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه توليد محصولات قديمی گروه خودروسازي مرتب با استانداردهاي قبلي متوقف شده است، تصريح كرد: تمامی محصولات جديد اين شركت نيز حداكثر تا پايان آذر ماه سال جاري منطبق با استاندارد يورو4
خواهد بود.
تمام موتورسيكلتهاي چهارزمانه از اول مهر موظف به رعايت استاندارد
يورو 3 شدند
وي به وضعيت موتورسيكلتهاي توليدي اشاره كرد و گفت: تمام موتورسيكلتهاي چهارزمانه در محدودههاي تعيين شده از سوي سازمان حفاظت محيط زيست از اول مهرماه سال جاري منطبق با استاندارد آلايندگي يورو 3 بايد توليد و عرضه شوند.
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به خودروهاي وارداتي اشاره كرد و گفت: از ابتداي سال جاري تمامی خودروهاي وارداتي سبك فقط براساس استاندارد آلايندگي يورو 5 و تمامی خودروهاي وارداتي سنگين نظير كاميون، اتوبوس و با مينيبوس
فقط براساس استاندارد يورو 4 مجاز به واردات هستند.
واردات خودروهاي سبك فقط با استاندارد يورو5 و سنگين با يورو 4 امكانپذير است
به گفته وي جدول زمانبندي تعيين شده در اين خصوص لازمالاجراست و قطعا سازمان حفاظت محيط زيست در صورت عدم رعايت برنامه زمانبندي تعيين شده از راهكارهاي قانوني براي برخورد با خودروسازان متخلف اقدام ميكند.
تصميمات جديد براي دريافت معاينه فني خودروها
قائم مقام سازمان حفاظت محيط زيست به مصوبات جديد در خصوص معاينه فني خودروها اشاره كرد و گفت: بر اين اساس مراكز معاينه فني موظف شدند هنگام انجام معاينه فني خودروها نسبت به نظارت سالم بودن كاتاليست و وجود كنيستر خودروها اقدام كنند و در صورت معيوب بودن هركدام از اين وسايل از ارايه برگه معاينه فني به خودرو خودداري كنند.
وي با اشاره به اين كه مالكان خودروها نيز موظف شدند نسبت به تعويض كاتاليستهاي پر شده خود اقدام كنند، افزود: در عين حال خودروسازان نيز موظف شدند نسبت به توزيع كاتاليست و كنيستر در نمايندگيهاي مجاز خود اقدام كنند.
به گفته قائم مقام سازمان حفاظت
محيط زيست در عين حال سازمان حفاظت محيط زيست پيشنهاد كرده است كه دولت يارانهاي نيز در خصوص كاتاليست خودروها اختصاص دهد تا مالكان خودروها در اين خصوص با مشكلي مواجه نشوند.
تردد خودروهاي فرسوده از اول تير ماه در 8 كلانشهر آلوده كشور ممنوع است
وي با تاكيد بر اين كه ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور نيز موظف شد نسبت به سرعتبخشي جايگزيني خودروهاي فرسوده با محوريت 8 كلانشهر آلوده در سال جاري اقدام كند، خاطرنشان كرد: بر اساس مصوبه دولت تردد خودروهاي فرسوده از ابتداي تيرماه در 8 كلانشهر آلوده كشور ممنوع است كه در اين خصوص نيروي انتظامی موظف است از تردد خودروهاي فرسوده جلوگيري كند.
مديركل پيشگيري و درمان اعتياد بهزيستي:با تعرفههاي جديد مراكز درمان داروفروشي ميشوند
ایسنا: مدير كل پيشگيري و درمان اعتياد سازمان بهزيستي كشور از احتمال تعطيلي سيستم درمان اعتياد كشور با اجراي تعرفههاي درماني اعلام شده از سوي وزارت بهداشت ابراز نگراني كرد.
فريد براتي سده اظهار كرد: مراكز خصوصي درمان اعتياد كشور طي 15 سال گذشته و در طي دورهاي طولاني توسعه يافتهاند و در حال حاضر به خاطر نابخردي و عدم توجه در تعرفه گذاري در حال تعطيلي هستند.
وي افزود: اعتماد پزشكان و متخصصان مراكز خصوصي درمان اعتياد طي فرايند چند ساله جلب شده است و نبايد يك شبه از دست برود.
مديركل پيشگيري و درمان اعتياد سازمان بهزيستي در ادامه با اشاره به تعرفههاي درمان اعتياد اعلام شده از سوي سازمان بهزيستي عنوان كرد: اين تعرفهها پيش از پايان سال جاري به مراكز تحت نظارت سازمان بهزيستي ابلاغ شده است و تعرفههاي اعلام شده از سوي وزارت بهداشت تنها مراكز سرپايي درمان اعتياد را شامل ميشود.
وي افزود: كاهش سهم مردم در درمان اعتياد نبايد منجر به تعطيلي مراكز شود و لازم است راهكارهاي جديدي از جمله تعريف بيمه درمان اعتياد و يا تخصيص يارانه تعريف شود.
براتي در ادامه با اشاره به پيامدهاي تعرفههاي درمان اعتياد اعلام شده از سوي وزارت بهداشت عنوان كرد: اولين پيامد اين امر تعطيلي مراكز به خاطر تامين نشدن هزينههاي آب، برق، گاز و نيروي انساني است. ضمن اينكه اعلام نشدن هزينه داروها از سوي وزارت بهداشت مردم را رو در روي مراكز درمان قرار ميدهد.
مديركل پيشگيري و درمان اعتياد سازمان بهزيستي در ادامه با تاكيد بر اهميت درمانهاي غيردارويي در درمان اعتياد گفت: اين درمانها نقش اساسي در درمان اعتياد دارند و شامل فعاليتهاي مددكاري اجتماعي، مشاوره و روانشناسي آموزش خانواده است.
براتي در ادامه عنوان كرد: در تعرفه اعلام شده از سوي وزارت بهداشت هزينه تشكيل پرونده، خدمات مددكاري، مشاوره و آزمايش ادرار در يك رديف قرار دارند و اين در حالي است كه خدمات مشاوره و مددكاري بسيار متفاوت و مهمتر از تشكيل پرونده يا آزمايش ادرار است و اين امر خود حاكي از آن است كه كارشناس وزارت بهداشت اصلا آشنايي با تعرفهگذاري خدمات مشاوره و
مددكاري ندارد.
وي در ادامه گفت: اين موارد براي سيستم درمان اعتياد در كشور ايجاد خطر ميكند و اينها همه در حالي است كه تعرفهاي براي خدمات پرستاري هم از سوي وزارت بهداشت اعلام نشده است.
مديركل پيشگيري و درمان اعتياد كشور در ادامه با ابراز نگراني از تعطيلي مراكز درماني كشور گفت: اين تعرفهها منجر به حذف خدمات مشاوره، مددكاري، پرستاري و آموزش خانواده از مراكز و تبديل مراكز درمان به داروفروشي ميشود.
براتي در ادامه با تاكيد بر ضرورت ورود معاونت درمان ستاد مبارزه با مواد مخدر به اين سازمان گفت: لازم است ستاد مبارزه با مواد مخدر تعرفههاي واقعي را اعلام كند در غير اين صورت سازمان بهزيستي اعلام آمادگي ميكند به صورت كامل بخش درماني اعتياد را واگذار كند چرا كه تعرفههاي اعلام شده از سوي وزارت بهداشت، درمان اعتياد در كشور را با مشكل مواجه ميكند و منجر به تعطيلي مراكز و بحراني شدن معضل اعتياد در كشور ميشود و لازم است ستاد مبارزه با مواد مخدر پيش از
وقوع تمام اين موارد چارهاي بيانديشد.
فريد مهدوي ـ مسول دو مركز درماني اعتياد در بخش دولتي و خصوصي هم با بيان اينكه تعرفههاي اعتياد از چهار سال گذشته تاكنون افزايش جزئي داشتهاند، گفت: بايد راهكارهايی مانند اجراي بيمه، بيمه درمان اعتياد يا اعطاي يارانه از سوي ستاد مبارزه با مواد مخدر براي كمك به مراكز انديشيده شود.
وي در ادامه با اشاره به مشكلات
پيش روي بيماران براي تامين هزينههاي درمان اعتياد اظهار كرد: بيمار حق دارد اما افزايش جزئي تعرفهها هم مراكز را با مشكل مواجه ميكند.
وي در ادامه با اشاره به اعلام تعرفههاي متفاوت از سوي سازمان بهزيستي و وزارت بهداشت عنوان كرد: لازم است اين تعرفهها يكسان شود.
مهدوي با اشاره به پرداخت نشدن يارانه درمان اعتياد در دو سال گذشته به مراكز دولتي گفت: لازم است در تعرفههاي بخش دولتي و خصوصي بازنگري شود.
+ نوشته شده در 2012/5/5 ساعت 5:12 توسط عصرمردم
|
مدیر مسول و صاحب امتیاز : محمد عسلی