روزنامه عصر مردم

ایسنا: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به اینکه حدود
6500 راننده در آستانه ضبط گواهینامه و محرومیت از رانندگی قرار دارند، گفت: در آستانه نوروز سامانه نظارت مردمی ناوگان عمومی راه اندازی می‌شود.
سردار دکتر اسکندر مومنی روز شنبه
با اشاره به قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی گفت: بر این اساس از ابتدای سال جاری تا کنون 1107 مورد قصور دستگاه‌ها در بروز حوادث رانندگی احصاء شده است که
بر این اساس به ترتیب شهرداری‌ها، وزارت راه و شهرسازی، ادارات آب و فاضلاب، وزارت نیرو و شرکت‌های برق و گاز بیشترین متخلفان در خصوص حوادث رانندگی بوده‌اند.
افزایش ساعت کار مراکز تعویض پلاک از اول اسفند
رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه
به زودی دو مرکز تعویض پلاک کاملا مکانیزه که جزو مراکز پیشرفته دنیا هستند در کشور و تهران افتتاح می‌شوند افزود: از اول اسفندماه ساعت کار مراکز تعویض پلاک در کشور افزایش می‌یابد و در صورت لزوم در روزهای پایانی سال ساعت کار مراکز 24 ساعته
خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه پرتردد ترین روزهای سال ایام نوروز و آخر شهریور در بخش
برون شهری و روزهای آغازین مهر واسفند ماه در بخش درون شهری است گفت: طرح ویژه پلیس در خصوص ترددهای درون شهری ویژه سال نو از اسفندماه آغاز می‌شود که
بر این اساس حضور فیزیکی پلیس و کنترل‌ها افزایش خواهد یافت.
به گفته مومنی، طرح پلیس در بخش
برون شهری نیز از اواخر اسفندماه اجرایی خواهد شد.
وقوع روزی بیش از 500 تصادف خسارتی در پایتخت
رئیس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: ‌در طرح درون شهری توصیه می‌کنیم رانندگان قوانین و مقررات رانندگی را بیش از گذشته رعایت و از توقف‌ دوبله و تردد در محل‌های عبور ممنوع به طور جدی خودداری کنند چرا که پلیس در این خصوص به شدت برخورد خواهد کرد.
وی به تصادفات درون شهری خصوصا با افزایش بار ترافیکی روزهای پایانی سال اشاره کرد و گفت: روزانه در تهران بیش از 500 تصادف خسارتی رخ می‌دهد که این تصادفات یکی از عوامل اصلی ترافیک پایتخت هستند لذا توصیه می‌کنیم رانندگان با رعایت قوانین و مقررات و رعایت فاصله طولی از تصادفات آخر سال پیشگیری کنند، از سوی دیگر در صورت رخداد تصادف نیز بلافاصله خودروی خود را به حاشیه معبر منتقل کنند.
افتتاح سامانه سراسری نظارت مردمی بر ناوگان حمل و نقل عمومی در اسفند ماه
رئیس پلیس راهور ناجا از افتتاح سامانه سراسری نظارت مردمی بر ناوگان حمل و نقل
عمومی در اسفند ماه خبر داد و گفت: این سامانه که به صورت آزمایشی در محور اصفهان – شیراز راه اندازی شده است، اوایل اسفندماه به طور رسمی افتتاح می‌شود و
بدین ترتیب مسافران می‌توانند تخلفات رانندگان و یا تقدیر از آنها را از طریق سامانه پیامکی به پلیس اعلام کرده و در کمترین زمان ممکن پلیس در این خصوص رسیدگی‌های لازم را انجام می‌دهد.
به گزارش ایسنا و به گفته مومنی، با
راه اندازی این سامانه، نظارت پلیس که
هم اکنون از طریق ماموران، دوربین‌های نظارتی و بازرسان نامحسوس است، به عموم مردم و به صورت شبانه روزی گسترش می‌یابد.
وی به کشته‌های تصادفات در سال جاری اشاره کرد و گفت: آمارها نشان می‌دهد استان‌های فارس و خراسان رضوی تا کنون بیشترین کشته‌های تصادفات را در سال جاری به خود اختصاص داده است.
رئیس پلیس راهور ناجا یکی از خطوط قرمز پلیس را در طرح نوروزی "ایمنی خودروهای سواری و حمل و نقل عمومی" دانست و گفت: در این خصوص اولویت اصلی با خودروهای حمل و نقل عمومی است که بدین ترتیب پلیس طرح ویژه کنترل وسایط حمل و نقل عمومی را در پایانه‌های مسافربری در دستور کار خود قرار داده و در آستانه سفرهای نوروزی نسبت به کنترل این دسته از وسایط نقلیه خصوصا اتوبوس‌های بین شهری اقدام می‌کند.
وی تاکید کرد: پلیس اجازه نخواهد داد خودروهایی که ایمنی لازم را ندارند، کنترل‌های لازم بر روی آنها صورت نگرفته و یا رانندگان آنها از صلاحیت لازم برخوردار نیستند مسافران نوروزی را جابجا کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: همین‌جا به کلیه پایانه‌های مسافربری و شرکت‌های مسافربری نیز هشدار می‌دهیم که قطعا پلیس با موارد تخلف در این بخش به شدت برخورد می‌کند.
طرح پلیس برای کاهش
 30 درصدی تلفات رانندگی به مجلس و دولت رفت
مومنی با اشاره به اینکه چند سالیست که به صورت پی در پی کاهش سوانح و حوادث رانندگی را داریم، گفت: پیش‌بینی می‌کنیم امسال شمار کشته‌های تصادفات رانندگی تا پایان اسفند به زیر 18 هزار نفر برسد. هرچند این رقم نسبت به 28 هزار نفر طی سالهای گذشته بسیار کاهش یافته است اما برای ما این رقم هم راضی کننده نیست و در این راستا طرح کاهش 30 درصدی تلفات تصادفات و حوادث رانندگی را به دولت و مجلس ارائه کردیم که امیدواریم در سال 93 با تصویب این طرح، شاهد کاهش 30 درصدی کشته‌های تصادفات باشیم.
به گفته وی، اجرای این طرح صرفا با اختصاص یک سال درآمد حاصل از جرایم رانندگی محقق می‌شود.
6500 راننده در آستانه ضبط گواهینامه و محرومیت از رانندگی
وی با اشاره به اینکه بر اساس آمارهای موجود حدود 6500 راننده در آستانه ضبط گواهینامه و محرومیت از رانندگی قرار دارند، هشدار داد این رانندگان در صورت ارتکاب تخلفات حادثه ساز از سفرهای نوروزی باز می‌مانند.
وی با تاکید بر اینکه بر اساس قانون
در صورتی که رانندگان 30 نمره منفی کسب کنند گواهینامه آنها سه ماه ضبط می‌شود، افزود: در عین حال رانندگانی که به آستانه ضبط گواهینامه رسیده‌اند اگر شش ماه تخلف حادثه ساز نداشته باشند تمام نمرات منفی آنها پاک می‌شود.
رئیس پلیس راهور ناجا از استقرار تیم‌های تست الکل و مواد مخدر در تمام جاده‌های برون شهری و مراکز استان‌ها در طرح
نوروز 93 خبر داد و گفت: بر این اساس رانندگانی که نسبت به استفاده از مشروبات الکلی و یا مواد مخدر و روانگردان اقدام کنند ضمن جریمه 200 هزار تومانی و ضبط شش ماهه گواهینامه، به مراجع قضایی برای طی مراحل قانونی معرفی می‌شوند.
وی در خصوص اختصاص پلاک 93 برای خودروهای تولیدی گفت: تمامی خودروهای تولیدی که ترمز ضد قفل و کیسه هوا داشته و استاندارد آلایندگی یورو4 را رعایت کرده باشند مجوز شماره گذاری با پلاک 93 در روزهای پایانی سال دریافت می‌کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا در پاسخ به سوالی در خصوص اصلاحیه اخیر شماره گذاری خودروها گفت: مصوبه اخیر به هیچ عنوان مصوبه جدیدی نیست و از سال 74
شماره گذاری خودروها نیازمند دریافت مجوز سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست است.
وی افزود: در عین حال پلیس بر خودروهای تولیدی نیز نظارت دارد و همانطوری که در خصوص خودروی هوو و پژوهایی که آتش می‌گرفتند پلیس ورود کرده و از شماره گذاری آنها جلوگیری کرد در جهت احقاق حقوق مردم و دفاع از آن، پلیس اجازه نمی‌دهد خودروهای نا ایمن در کشور شماره گذاری شود.
صدور قرار هشت میلیارد تومانی برای شرکت تولیدکننده اسکانیا
رئیس پلیس راهور ناجا در خصوص پرونده اتوبوس‌های اسکانیای آزادراه تهران – قم گفت: پلیس ظرف دو روز علت این حادثه را اعلام کرد و پرونده در حال رسیدگی در دادگاه است و بر اساس آخرین اخبار دریافتی قرار هشت میلیارد تومانی برای شرکت خودروساز صادر شده است از سوی دیگر پلیس نیز مهلتی را به خودروساز برای رفع نقص ارائه کرد که به دلیل عدم رفع تمامی نقایص پس از پایان مهلت، شماره گذاری این خودرو متوقف شد و هنوز هم شرکت‌ خودروساز برخی نقایص اصلی را برطرف نکرده که امیدواریم این نقایص هرچه سریعتر برطرف شود.
وی تصریح کرد: بر اساس آمارها در حالی که اتوبوس‌های اسکانیا تنها
10 درصد اتوبوس‌های کشور هستند اما حدود 50 درصد تصادفات ناوگان مسافربری را به خود اختصاص می دهند که همین امر نشان می‌دهد این اتوبوس‌ها دارای نقایصی هستند که باید توسط شرکت تولید کننده
برطرف شود.
زوج و فرد کردن جاده هراز و چالوس همچنان در دست بررسی
رئیس پلیس راهور ناجا در پاسخ به سوالی در خصوص برخورد پلیس راهور با خودروهایی که نسبت به قاچاق انسان اقدام می‌کنند، گفت: این خودروها به دلیل جرایم سنگین قاچاق انسان از جاده‌های فرعی، بیابانی و کویرها عبور می‌کنند و قطعا پلیس در صورت مشاهده خودروهای متخلف در این زمینه با آنها به طور جدی برابر وظایف ذاتی خود برخورد می‌کند.
وی در خصوص زوج و فرد کردن جاده هراز و چالوس گفت: به دلیل افزایش سفرها پلیس مجبور است محدودیت‌هایی را اعمال کند ولی ما هم موافق نیستیم محدودیت برای تردد اعمال کنیم و قطعا اجرای طرح‌هایی مانند زوج و فرد کردن تردد در جاده‌ها آخرین اقدام پلیس خواهد بود که در خصوص این دو جاده نیز پلیس هنوز در حال بررسی موضوع است.
رئیس پلیس راهور ناجا در پایان در خصوص ترافیک 22 بهمن ماه نیز گفت: در حالی که در روز 22 بهمن در درون شهرها ترافیک سنگینی اعم از پیاده و خودرویی شاهد بودیم در جاده‌های برون شهری کم تردد ترین روز سال را داشتیم.
معاون برنامه ریزی و اداری، مالی مجمع خیرین سلامت کشور:فرهنگ سرمایه‌گذاری در عرصه نرم‌افزاری در بین خیرین کشور وجود ندارد
ایسنا:  معاون برنامه ریزی و اداری، مالی مجمع خیرین سلامت کشور با تاکید بر این که فرهنگ سرمایه گذاری در عرصه پژوهش در بین خیرین کشور وجود ندارد، گفت: اکثر خیرین جامعه ما بیشتر نگاهی دارند که در بین عامه مردم وجود دارد و بیشتر نیازهای ظاهری را حس می‌کنند و آن نیازی که آینده درخشانی را در پرتو یک پژوهش نوید می‌دهد را نمی بینند بنابراین لازم است نیازها و اولویت‌های اساسی
سرمایه گذاری برای خیرین روشن شود.
علیرضا یزدانی با تاکید بر این که معتقد نیستم که نیازی به فعالیت‌های فیزیکی خیرین در عرصه سلامت کشور وجود ندارد، افزود: این تصور که ما نیاز نداریم خیرین در عرصه فیزیکی و سخت افزاری امور سلامت فعالیت کند تصور درستی نیست. در عرصه کار خیّر طبیعتا باید
یک سری نمادهایی وجود داشته باشد که بتوان در آن ورود کرد. در حال حاضر کار خیرین حوزه سلامت حدود سه سال است که بطور سازماندهی و مشخص آغاز شده است و برای شروع کار در این حوزه باید در جهت آن اولویت بندی‌هایی که در مرحله اول کار لازم است ورود کنیم.
وی در ادامه با اشاره به اینکه فرهنگ
سرمایه گذاری در عرصه نرم افزاری در بین خیرین کشور وجود ندارد، تصریح کرد: اگر چه مجموعه خیرین ما در کشور، چشم انداز، ماموریت، اهداف و استراتژی‌های روشن و مشخصی دارند و ورود به حوزه پژوهش نیز جزو اساس کار ما است، اما چون فرهنگ کار خیر در عرصه نرم افزاری نه فقط عرصه پژوهش در سلامت، بلکه در تمامی حوزه های مورد نیاز به تحقیق و پژوهش، در کشور وجود ندارد بنابراین ورود به کارهای دانش محور هنوز برای خیرین جامعه ما بی اهیمت و نمود بیرونی ندارد.
یزدانی اضافه کرد: یکی از دلایل عدم تمایل خیرین برای سرمایه گذاری در حوزه پژوهش این است که ما نتوانستیم نیازها را درست تبیین کنیم. باید این نیازها ابتدا برای خیرین روشن شود و بعد در مورد آن فرهنگ سازی اساسی صورت بگیرد، بنابراین چون اکثر خیرین جامعه ما بیشتر نگاهی دارند که در بین عامه مردم وجود دارد بیشتر نیازهای ظاهری را حس می کنند و آن نیازی را که آینده درخشانی را در پرتو یک پژوهش نوید می دهد نمی بینند.
وی افزود: توجه به امر مهم پژوهش جزو برنامه‌های تعریف شده مجمع برای خیرین است بطوریکه تیم‌های تحقیقاتی مختلفی در این عرصه به سختی فعالیت می‌کنند تا این زمینه را به نوعی بین خیرین اشاعه دهند و نهایتا با انیستیتوهای مختلفی مثل رازی و بخش‌های دیگر مرتبط با کار تحقیقاتی، تفاهم نامه داشته باشند و بتوانیم ساز و کار پژوهشی درستی برای کار خیرین تعریف کنیم تا خیرین هم در این مسیر قرار بگیرند.
یزدانی در پایان تخصصی کردن حوزه
فعالیت های خیرین را از دیگر برنامه های مجمع خیرین سلامت عنوان کرد و گفت: کشورهای پیشرفته، در زمینه کار خیرین جهت گیری‌های خود را روشن تر کردند اما متاسفانه در کشور ما هنوز این جهت گیری‌ها وجود ندارد.
تخصصی شدن کار خیرین نوعی انسجام به فعالیت‌های آنها می دهد، به طوری که در عرصه سلامت نیز موارد بسیاری داریم که سرمایه گذاری خیرین به دلیل اینکه بدون کار کارشناسی شده و بر اساس تشخیص خود عمل کردند، بازدهی موثری نداشته است، بر این اساس برنامه آینده ما این است که فعالیت های خیرین
 را تخصصی کنیم.
یاد یاران یاد باد
سیروس رومی
سیروس نوذری از جمله شاعرانی است که روابط عمومی خوبی ندارد تا به هر دلیلی در رسانه‌ها و حوزه‌ی کتاب حضوری مستمر داشته باشد. او آدمی است با ثبات شخصیتی بالا و مسلط بر شعر و تردید ندارم یکی از بزرگان شعر در پهنه‌ی کوتاه‌سرایی است و شاید بر چکاد این گونه‌ی ادبی جا دارد. کم‌پیداست و کمتر در برنامه‌ها و مراسم هنری او را می‌بینم. روزی در هیاهوی زیبای برف او را دیدم. گفت: «یک روز که به شعرهایم نگاه می‌کردم، دیدم انسان نقش کمی در شعرها دارد و حضورش به حداقل رسیده که این عدم حضور انسان در شعرم ناخودآگاه است، در حالی که شعرم عمیقاً انسانی است اما بدون انسان.»
دریاچه سر رفت
از بار شبنمی
که فرو افتاد
■
دورترین پرنده عالم
بی‌تاب
نشسته بر شانه‌ام
هر چند شعر، سیروس نوذری، سرشار از لطافت، نرمی و زیبایی طبیعت است اما باورم این است، شعرهایش از انسان تهی نیست، اما انسان شعر او به نوعی با طبیعت آمیخته شده‌اند.
کجای جهان دورتر است
آنجا که تویی
این جا که منم
می‌گویم: بر کناره‌ای؟
می‌گوید: انزوا.
می‌گویم: چرا؟
می‌گوید: «شعر نیاز به تنهایی دارد. باید خودت باشی و احساست. راستش از جمع و آدم‌ها زیاد خیر ندیده‌ام. در حوزه‌ی ادبیات
دو گونه آدم داریم. یک گروه روشنفکران شناخته شده و مشهور که نمی‌دانم چرا حاضر نیستند از کس دیگری غیر از خودشان حرفی به میان آید. چند مورد را مثال می‌زنم.
خرمشاهی اعتقاد دارد در شعر من طنزی تراژیک حضور دارد. عباس کیارستمی شعرهای مرا در کلاس‌هایش مطرح می‌کند، قرار بود با علی باباچاهی مجموعه‌ای شعر، مشترک چاپ کنیم، اما نه خرمشاهی باور و گفته‌هایش را نوشت، نه عباس کیارستمی. باباچاهی هم شعرهای مرا حذف کرد و شعرهای خودش را به تنهایی چاپ کرد. گروه دوم کسانی هستند که می‌خواهند از من استفاده کنند. پا روی شانه‌هایم بگذارند تا خودشان دیده شوند و من هم دوست ندارم جذب این گروه شوم. در نتیجه تنهایی می‌ماند و انزوا خود خواسته.»
این را باید اضافه کنم که در ادبیات ضعیف نیست تا از کسی بخواهد برایش مطلبی بنویسد یا برای مطرح شدن به روابط عمومی گسترده‌ای متوسل شود و در واقع در این سال‌ها زیاد هم فعال بوده است. تنها حضور فیزیکی میان جمع نداشته است. تا حالا از 48 کتاب «حلقه نیلوفری» 21 جلد را مرحوم شاپور بنیاد کار کرده بود و سهم سیروس نوذری 28 کتاب است. کتاب‌های زیر نیز
 از او چاپ شده است.
- یاد بنیاد «یادنامه شاپور بنیاد»
- بالای بام کوچه تاریک
- آه تا ماه
- برف بر داوودی‌های سفید
- هزار سال عاشقی
- مکالمات
- کوته‌سرایی
- هایکونویسی
- درباره هایکو
می‌پرسم در دست چاپ چه داری؟
جواب می‌دهد:
- بنفشِ بنفش‌های جهان
- در شناخت شعر بیژن جلالی
- در شناخت شعر نصرت رحمانی
- برف زیر برف ترجمه‌ی شعرهایش به وسیله دکتر رضا پرهیزگار
علاوه بر این مجموعه مقالاتی درباره شاهنامه نوشته که برخی در مطبوعات چاپ شده است.
شعر می‌خواند:
چرا به یاد می‌آیی؟
من که چشم بسته‌ام.
درون تاریکی.
■
جایی برای شادمانی بگذار
برگی
از آنِ شبنمی
بعد از نصرت رحمانی می‌گوید، از براهنی و از شیراز و شاعرهایش، از جلالی، از بنیاد. از حلقه‌ی نیلوفری، از عبدالعلی دست‌غیب، از امین فقیری،
بلند می‌شویم تا برویم برای تصویربرداری MRI گردنش وقت بگیریم.