روزنامه عصر مردم

دانش­آموزان کار و آینده­ای نامشخص؟!

    صفدر دوام
مجید نوجوان 16 ساله­ای است که در مقطع دبیرستان مشغول تحصیل می­باشد.
او در شیفت­های مخالف مدرسه مشغول فروش پیاز، سیب­زمینی و گوجه­فرنگی در حاشیه یکی از خیابان­های شیراز است!
مجید علت اشتغال خود را در حین تحصیل مشکلات مالی خانواده عنوان می­کند و می­گوید: پدر من که دچار بیماری می­باشد به رانندگی ماشین­های سنگین مشغول است و من مجبورم برای امرار معاش خانواده و هزینه اجاره منزل و تحصیل خود کار کنم.
وی می­گوید: درآمد روزانه من نه تنها جوابگوی هزینه­های زندگی­مان نیست بلکه برخی مواقع با زیان نیز روبه­رو هستیم.
او کتابی را در دست گرفته و علاوه بر فروش پیاز، سیب­زمینی و گوجه­فرنگی مشغول تحصیل می­باشد! درسی که به گفته خودش می­بایست امروز در کلاس شرح دهد که اگر نتواند بدون تردید در مدرسه با مشکل مواجه خواهد شد.
مجید به درس خواندن علاقه دارد و می­گوید: بارها به خاطر مشکلات یاد شده می­خواستم ترک تحصیل کنم اما در جدا شدن از امر تحصیل مردد هستم! و این تردید بیشتر به خاطر آینده­ام است!
بدون تردید یکی از آسیب­هایی که به صورت جدی جامعه ما را تهدید می­کند گسترش روزافزون کودکان کار و همچنین کودک و نوجوانان تحصیل کننده و مجبور به کار می­باشد.
متأسفانه اکثر کودکان و نوجوانان زیر 18 سال به خاطر مشکلات خانواده از جمله فقدان پدر، اعتیاد و بیماری و همچنین درآمد کم مجبور به اشتغال در حال تحصیل می­شوند که این پدیده­ای ناهنجار در جامعه ما به شمار می­رود! چه آنکه دانش­آموز باید بستر نسبتاً مناسبی برای تحصیل داشته باشد. این در حالی است که تعداد زیادی از دانش­آموزان در فاصله طبقاتی پایین جامعه مجبور به کار کردن آن هم با تکیه بر شغل­های کاذب هستند. شغل­هایی که نمونه بارزش در مطلع گزارش یادآوری شد!
نوجوانی با سرمایه­ای کمتر از 10 هزار تومان مجبور است حداقل 5 ساعت از اوقات تحصیل و تفریح خود را برای آن بگذارد و نتیجه چندانی هم در هزینه روزمره­اش نداشته باشد!
سپیده شاهرودی کارشناس ارشد جامعه­شناسی در این باره معتقد است: گسترش چتر حمایتی دولت و همچنین نهادها و تشکل­های غیردولتی در زمینه حمایت از این طیف جامعه بسیار تأثیرگذار می­باشد.
وی افزود: ادغام فعالیت­های رفاهی برخی سازمان­های حمایت کننده در زمینه رفاه اجتماعی همچون سازمان بهزیستی و کمیته امداد از دیگر راهکارهای حل مشکلات کودکان و نوجوانان تحصیل کننده مشغول به کار خواهد بود.
با این حال موارد یاد شده گوشه­ای از مشکلات اجتماعی حال به شمار می­رود که به باور اکثر کارشناسان علوم اجتماعی نیازمند تدوین قوانین مناسب جهت حمایت از حقوق کودکان و نوجوانان دانش­آموز شاغل می­باشد.
یکی از گزینه­های مناسب پیشرفت کشور در دو دهه آینده تدوین برنامه چشم­انداز 20 ساله تا سال 1404 خورشیدی است که بر اساس آن کشور ما در حوزه­های مختلف می­بایست در منطقه نمونه باشد!
آیا تا 16 سال آینده می­توان آنچنان فقر و نابرابری را از سطح جامعه زدود که کودکان و نوجوانان خانواده­های کم درآمد به جای نشستن در حاشیه خیابان و فروش پیاز و سیب­زمینی و همچنین درس خواندن، در منزل با رایانه مشغول دریافت علوم روز باشند؟!
این پرسش مهمی است که باید قانون­گذاران و مجریان کشور به آن توجه داشته باشند! به طوری که حداقل دانش­آموز در خانواده کم درآمد مجبور به کار کردن نشود و آن وقت را صرف خواندن درس و مطالعه و تحقیق کند که این مهم برای چشم­انداز آینده کشور ما و افق روشن پیشرفت، بسیار مؤثر خواهد بود.

دیدار مسئولان بنیاد مسکن انقلاب اسلامی فارس با آیت­الله ایمانی
به گزارش روابط عمومی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی فارس، به مناسبت سی­امین سالگرد تأسیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و صدور فرمان تاریخی حضرت امام خمینی (ره) مبنی بر گشایش حساب 100 مدیرکل، معاونین، مدیران بنیاد مسکن شهرستان­های فارس و جمعی از کارکنان بنیاد مسکن فارس با آیت­الله ایمانی امام جمعه شیراز دیدار کردند. در این دیدار شهبازی مدیرکل بنیاد مسکن استان گزارشی از عملکرد سی ساله بنیاد و سال 1387 و همچنین مشکلات بر سر راه، مطالبی را به استحضار نماینده مقام معظم رهبری و حاضرین رساند.
سپس آیت­الله ایمانی با اشاره به عملکرد بنیاد استان در خصوص رسیدگی به امر مسکن، آن را جزو ضروریات و امری واجب و مسلم برشمرد و یکی از ابتکارات بزرگ بنیاد مسکن کشور را، مشارکت مردم در ساخت خانه و کاشانه آنها نام برد. امام جمعه شیراز بنیاد مسکن را با توجه به فرمایشات مقام معظم رهبری صدقه جاری امام راحل دانست و مسئولان بنیاد مسکن را به عنوان کارگزار حضرت امام (ره) ابتدا راضی کردن اهداف امام بیان داشت. وی افزود: مجموعه بنیاد مسکن انقلاب اسلامی یک نهاد انقلابی و برخاسته از بطن مردم است و وجه تمایز آن با دیگر ادارات این است که از ابتدا تا به حال همراه مردم و برای مردم در تمامی صحنه­ها و خصوصاً حوادث غیرمترقبه، جنگ و حتی بازسازی آن حضوری فعال داشته است. نماینده مقام معظم رهبری در فارس گفت: امروز بنیاد مسکن توانسته طبق اهداف امام راحل، فرهنگ ساخت و ساز را در روستاها تغییر دهد، خانه­های روستایی را شناسنامه­دار کند، طرح هادی را در روستاها به اجرا بگذارد و همزمان در شهرها نیز با رعایت اصول مقاوم­سازی خانه­هایی با کیفیت عالی بسازد و در اختیار محرومین و اقشار کم­درآمد قرار دهد.

مدیرکل راه فارس:
نگاه غیرفنی برخی دستگاه­های دولتی به «راه» را نمی­پذیرم
به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و ترابری فارس، حیدر نوروزی با اشاره به تعداد طرح­های راهسازی در محورهای فارس گفت: به دلیل شرایط جوی و نزول باران بعضی از طرح­های راهسازی حرکت کندتری دارند.
مدیرکل راه و ترابری فارس تصریح کرد: برخی طرح­ها به دلیل نوع فعالیت راهسازی و اهمیت بالایی که کیفیت و دوام طرح­های مدنظر دارد در شرایط بارانی و هوای سرد عملیات راهسازی قابل انجام نیست. وی با اشاره به انواع برنامه­های نگهداری راه­ها گفت: نگهداری راه­ها از منظر زمانی به 3 برنامه کوتاه­مدت، میان­مدت و بلندمدت تقسیم می­شود که طرح­هایی نظیر لکه­گیری، پاکسازی راه­ها، پاکسازی حاشیه راه­ها، ترمیم پل­ها، ابنیه فنی و روکش راه­ها در دستور اداره کل راه قرار گرفت. نوروزی با  تأکید بر حذف نقاط پرحادثه در راه­های استان خاطرنشان کرد: عملیات رفع نقاط پرحادثه در دست اجرا می­باشد و امسال برای رفع 100 نقطه پرحادثه در برنامه کاری این اداره کل خواهد بود. وی گفت با توجه به این که قبل از شروع فصل برف و یخبندان اکثر محورهای استان لکه­گیری و روکش آسفالت شده بود اما به دلیل بارش باران و برف در زمستان و همچنین نزول باران در ایام نوروز که در برخی مناطق آسیب به پل­ها و روکش آسفالت گردیده بعد از مساعد شدن شرایط جوی ترمیم و بهسازی نقاط آسیب­دیده و سایر محورهایی که نیاز به بهسازی و روکش آسفالت دارند، صورت خواهد گرفت. مدیرکل راه فارس با اشاره به نگاه غیرفنی برخی از دستگاه­ها و سازمان­ها به راه افزود: ما نظر دیگر سازمان­های دست­اندرکار را در خصوص نگاه غیرفنی به راه­ها نمی­پذیریم اما اگر منظور آنها نامتناسب بودن ظرفیت راه­ها نسبت به وسیله نقلیه و تقاضای سفر شهروندان است، با نگاه علمی در استان و کشور مطرح و موضوع را پیگیری می­نماییم.
نوروزی در ادامه، از همدلی و هماهنگی بین شورای حمل و نقل استان از جمله، حمل و نقل و پلیس راه و راه و ترابری خبر داد و تصریح کرد: در ایام نوروز با هماهنگی و تعامل خوبی که بین دستگاه­ها بوده توانستیم خدمات خوبی را به مسافرین ارائه دهیم.
مدیرکل راه فارس افزود: امسال طرح­های بزرگی در دستور کار وزارت راه و ترابری در استان فارس قرار گرفته که در توسعه استان نقش بسیار مهمی دارد.

هشدار چند صنعتگر در گفتگو با عصر مردم؛
خطر فرار سرمایه از شهرک صنعتی شیراز
    سوسن خیراندیش
تعدادی از صنعتگران مستقر در شهرک بزرگ صنعتی شیراز گفتند: ای کاش مسئولان فارس انتقادهای ما صنعتگران را به فال نیک می­گرفتند و رونق صنعت در استان را مد نظر داشتند.
آنها مدعی آن شدند که در حال حاضر مسئولان استان در قبال انتقادهای صنعتگران موضع­گیری منفی را اتخاذ می­کنند، این در حالی است که از انتقال سرمایه و حضور آنان در استان­های دیگر استقبال شده و متولیان امر با انعطاف لازم با آنها برخورد کرده­اند.
طرح این اظهارات یک هشدار جدی است که همراهی کردن معاون استاندار یکی از استان­ها با چند تن از صنعتگران شیراز برای تشویق آنها نسبت به فعالیت صنعتی در استان مزبور، تهدیدآمیز بودن این هشدار و ضرورت جدی گرفتن آن از سوی مسئولین استان را یادآور می­شود.
به ویژه آن که صنعتگران مزبور ادعا می­کردند صبح که از خواب بیدار می­شوند، با دلهره و ترس از بابت این که قادر به بازپرداخت تسهیلات دریافتی هستند یا نه! به واحد صنعتی خود وارد می­شوند.
آنها همچنین نگران آن هستند که با افزایش مشکلات مجبور به تعدیل نیرو و اخراج کارگرانی شوند که مستحق بیکاری نیستند. عمده­ترین مشکلات آنها هزینه­هایی است که بابت قوانین یک شبه و گاهی هم غیرضرور [از نظر صنعتگران] بر این افراد تحمیل می­شود.
صنعتگران مزبور با غیرمعتبر معرفی کردن شرکت شهرک­های صنعتی در بروز مشکلات اظهار کردند: ما زمان آغاز کار در شهرک صنعتی با تکیه به یکسری امتیازات [از جمله تسهیلات بنگاه­های زودبازده]، مستقر شدن در این مکان را نسبت به خرید زمین در خارج از شهرک ترجیح دادیم، اما در حال حاضر به رغم شرایط نامطلوب اقتصادی و رکود درآمدزایی کارخانجات صنعتی، باید هزینه­هایی را تحمیل کنیم که جز دلسردی برای صنعتگر حاصلی ندارد.
وجود تبعیض در اخذ هزینه­ها با توجه به تغیرات پیش­بینی نشده قوانین، پرداخت هزینه­های سنگین خدماتی و امنیتی در شهرک بخش دیگری از مشکلات مطرح شده از سوی صنعتگران مزبور بود.
علاوه بر این 3 تن از صنعتگران نیز مدعی آن شدند که به رغم پرداخت وجه بابت خرید زمین در اختیار در شهرک بزرگ صنعتی شیراز در زمان عقد قرارداد و پرداخت کامل اقساط در این خصوص، در زمان دریافت سند ملکی مجبور به پرداخت مابه­التفاوتی معادل چندین برابر پرداختی اولیه هستند [در برخی موارد بیش از 60 میلیون تومان] که ادامه فعالیت آنها را با مشکل مواجه می­کند.
درآمد صنعتگران پاسخگوی هزینه خدمات نیست
با علیرضا عرب­غنی مدیرعامل و عضو هیأت امنای شهرک بزرگ صنعتی شیراز در خصوص مشکلات مطرح شده از سوی صنعتگران مزبور گفتگو کردیم.
وی ضمن تأیید تصمیم برخی صنعتگران مستقر در شهرک برای انتقال سرمایه خود به استان­های دیگر گفت: طبق قانون، ارائه خدمات داخلی در شهرک­های صنعتی مربوط به خود صنعتگران است، اما با توجه به آن که صنایع در حال حاضر آنقدر سودآور نیست که پاسخگوی هزینه خدمات مزبور باشد شاهد نامطلوب بودن شرایط برای برخی صنعتگران
[به رغم حمایت­های شرکت شهرک­های صنعتی] هستیم.
وی وجود مشکلات مخابراتی و نبودن اینترنت پرسرعت [به عنوان یکی از مهمترین نیاز واحدهای صنعتی] و بی­نتیجه ماندن تلاش­ها برای مستقر شدن نیروها و تجهیزات اورژانس و آتش­نشانی در شهرک را به عنوان بخشی از مشکلات صنعتگران ذکر کرد.
بنا به اظهارات عرب­غنی در حال حاضر با تأمین هزینه ماهانه هنگفتی از سوی صنعتگران، امنیت مناسبی در شهرک برقرار است.
در خاتمه این گزارش، حبیب شکیبایی مدیرعامل شرکت شهرک­های صنعتی فارس پاسخگوی پرسش­های ما بود.
وی در خصوص مشکلات اعلام شده از سوی صنعتگران مبنی بر نبود واحدهای اورژانس و آتش­نشانی در شهرک بزرگ صنعتی شیراز گفت: بر اساس آیین­نامه­ها و ضوابط قانونی، هزینه ارائه خدمات مختلف از جمله اورژانس و آتش­نشانی در شهرک که خارج از حوزه استحفاظی شهر محسوب شده است بر  عهده صنعتگران مستقر در شهرک است، اما در حال حاضر که صنعتگران حتی در مورد پرداخت هزینه انشعاب هم مشکل دارند، نسبت به تأمین هزینه­های دیگر ابراز نارضایتی می­کنند.
وی با اشاره به همکاری نیروهای اورژانس و آتش­نشانی برای مقابله با حوادث و شرایط اورژانسی در شهرک گفت: در مورد امکانات مخابراتی هم از سوی مخابرات استان [به رغم نبودن الزام قانونی] اقداماتی در شهرک بزرگ صنعتی شیراز انجام شده است و ارتقای این امکانات در صورتی که صنعتگران قادر به پرداخت هزینه باشند، امکان­پذیر است.
شکیبایی در مورد اعتراض برخی صنعتگران نسبت به پرداخت مبالغ سنگین در زمینه انتقال سند زمین­های در اختیار آنها در شهرک نیز گفت: در قالب قرارداد اولیه منعقد شده بین شرکت و صنعتگران مستقر در شهرک­ها، درصدی بابت یکسری خدمات اخذ شده است، اما در زمان انتقال سند در صورت ایجاد خدمات اضافی [که از الزامات طرحی شهرک است]، صنعتگر باید وجه دیگری را هم بپردازد تا سند را تحویل بگیرد. بر اساس اظهارات شکیبایی، صنعتگران مستقر در شهرک­های صنعتی در صورت درخواست سند ملکی باید کل بدهی­های خود را به صورت یکجا به شرکت بپردازند و در صورت عدم درخواست سند، پرداخت این وجوه به صورت قسطی امکان­پذیر می­باشد.
کلام آخر:
چنانچه در این گفتگوها شاهد بودیم متولی شرکت شهرک­های صنعتی در پاسخ به مشکلات مطرح شده از سوی صنعتگران، الزامات و محدودیت­های قانونی را بدون یک کلمه کم یا زیاد عنوان کرد. به این ترتیب حتی در شرایط رکود فعالیت­ها و متوقف شدن پرداخت تسهیلات بانکی نیز، صنعتگران مستقر در شهرک­ها باید نسبت به پرداخت دیون و هزینه خدمات، قالب­ها و الزامات قانونی را رعایت کنند.
در چنین شرایطی به نظر می­رسد فرار سرمایه و سرمایه­دار از شیراز و فارس هم در روند و چارچوب قانونی مزبور هیچ تغییری را ایجاد نخواهد کرد.
اصلاح الگوی مصرف؛
مردم یا مسئولان؟!
آز آنجا که منابع گوناگون مدیریتی و اقتصادی، خط فقر در ایران را بین 600 تا 800 هزار تومان و حتی، تا یک میلیون تومان در نوسان عنوان می­کنند و باز از سوی دیگر، از آنجا که شمار فراوانی از ایرانیان، کارگر و یا کارمند هستند و حقوق ماهانه آنها بین 270 تا [به شکل خوشبینانه] 500 هزار تومان در نوسان است در همین ابتدا باید دور شمار حداکثری از مردم را خط کشید و به دلیل عدم همخوانی دخل و خرج، آنها را از چرخه مخاطبین «اصلاح الگوی مصرف» به دور دانست.
اما در همین رهگذر و با گذری بر سهم مردم در اصلاح الگوی مصرف، بدون تردید این مسئولان و دستگاه­ها و سازمان­های دولتی هستند که خواسته یا ناخواسته باید به پذیرش ایده «اصلاح الگوی مصرف» تن در دهند!
باز در همین زمینه، اگر از زیاده­روی­ها و هزینه­های مازاد در قالب رفت و آمدها پرشمار مسئولان به این سو و آن سو، نصب پلاکاردها و تبلیغات گاه مازاد، اسراف گسترده انرژی برق و... در سازمان­ها و دستگاه­های دولتی صرف نظر کنیم، یکی از مصادیق برجسته و مشمول اصلاح الگوی مصرف که متأسفانه در بسیاری از ادارات و سازمان­های دولتی بدان کم­توجهی و حتی گاه بی­توجهی می­شود احترام به وقت ارباب رجوع است!!
آرزوی بسیار داشتم، ای کاش در استان پر آوازه­ای چون فارس، برای مثال استاندار محترم [به عنوان نماینده عالی دولت در استان] روزی در قالب شخصی ناشناس، برای انجام خرده­کاری اداری به برخی ادارات و دستگاه­های دولتی سر می­زد آنگاه بدون واسطه به این حقیقت پی می­برد که «بوروکراسی» [کاغذ بازی] در ساختار اداری استان، مردم را به ستوه آورده است!
و این جاست که هر عدالت­پژوهی پی خواهد برد که مُهر الگوی مصرف بر پیشانی قرص نان مردم که «نه»، بلکه بر ساختار تو در تو و پیچیده اداری و پاره­ای رفتارهای ناشایست اداری خواهد نشست!!

راه­اندازی ستاد «اصلاح الگوی مصرف» در شهرداری شیراز
به گزارش واحد خبر روابط عمومی شهرداری، مدیر آموزش، تشکیلات و بهبود روش­های شهرداری از تشکیل ستاد مرکزی «اصلاح الگوی مصرف» در این مجموعه خبر داد. داریوش ستایشگر گفت: با توجه به نامگذاری سال 88 به عنوان سال اصلاح الگوی مصرف از طرف مقام معظم رهبری به منظور پرهیز از برخوردهای شعاری با موضوع صرفه­جویی و مصرف بهینه، ستاد مرکزی اصلاح الگوی مصرف متشکل از معاونین و مدیران مربوطه در شهرداری تشکیل شد.
وی افزود: بر اساس مصوبه این ستاد در اولین نشست خود، مقرر گردید با شناسایی سرفصل­های مصارف عمده در شهرداری چه در زمینه مجموعه امکانات خدماتی و چه در زمینه هزینه­های جاری، الگوی مصرف در وضعیت موجود مشخص و مستند و نسبت به اصلاح و بهبود این الگو اقدام شود که اصلاحیه نهایی به صورت دستورالعمل اجرایی و استاندارد عملکرد به حوزه­های مختلف شهرداری ابلاغ خواهد شد.
ستایشگر همچنین از تغییر نام کمیسیون­های تحول اداری به «کمیسیون تحول اداری و اصلاح الگوی مصرف» خبر داد و گفت: در دوره­های آموزشی سال جدید علاوه بر مسایل مرتبط با تحول اداری، موضوعات مربوط به اصلاح مصرف نیز مد نظر قرار می­گیرد که در این راستا آموزش­های علمی پیرامون مباحث بهینه­سازی و استفاده مطلوب از منابع و فرهنگ­سازی صرفه­جویی به عنوان یک فضیلت، به مجموعه کارکنان شهرداری ارائه خواهد شد. مدیر آموزش، تشکیلات و بهبود روش­های شهرداری با اعلام این مطلب که ستاد اصلاح الگوی مصرف هر 15 روز یکبار تشکیل جلسه می­دهد، اظهار داشت: استفاده از مشاوران خبره در زمینه انجام مطالعات مهندسی ارزش برای طرح­های عمرانی بزرگ، استفاده از مشاوران خبره در زمینه صرفه­جویی در مصرف انرژی از جمله آب و برق در مجموعه شهرداری و مجموعه­های خدمات­رسان شهری و اقدامات مرتبط با این نهاد نیز از دیگر برنامه­های شهرداری در زمینه اصلاح الگوی مصرف می­باشد.

اجرای طرح نظارت سراسری بر تاکسی های شیراز
به گزارش واحد روابط عمومی شهرداری، طرح نظارت سراسری تاکسی­های سطح شهر از خردادماه سال جاری به مدت 2 ماه اجرا می­شود. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری در این زمینه گفت: در طرح نظارت سراسری ناوگان تاکسیرانی تمامی تاکسی­های سطح شهر از نظر فنی و ظاهری معاینه شده و برچسب ویژه نظارت 88 دریافت می­کنند.
منصور مفتاحی افزود: با اجرای این طرح از ابتدای خردادماه امسال که علاوه بر نظارت روزانه سازمان تاکسیرانی توسط تیم ویژه بازرسان صورت می­گیرد، ظرف 2 ماه، کل 12 هزار تاکسی موجود در ناوگان تاکسیرانی دارای برچسب ویژه خواهند بود که به معنای نظارت دقیق و اطمینان از ایمنی و سلامت خودرو می­باشد. وی در ادامه ضمن اشاره به افزایش 100 دستگاه تاکسی بی­سیم به ناوگان حمل و نقل درون­شهری شیراز در اواخر سال گذشته اظهار داشت: این ناوگان آماده پذیرش اشتراک شهروندان می­باشد. وی تشریح کرد: در سال گذشته به دلیل کم بودن تعداد تاکسی­های بی­سیم در پاسخ به درخواست­های شهروندان و ارائه خدمات مطلوب، تأخیر و تعلل ناخواسته ایجاد می­شود که با ارتقای کمی ناوگان در سال جدید، شهروندان می­توانند ضمن تماس با شماره 133 و ارائه مشخصات خود کد اشتراک دریافت نمایند که بر اساس این کار سطح کیفی خدمات­رسانی ناوگان نیز ارتقا خواهد یافت. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری با اعلام این مطلب که در حال حاضر تعدادی از تاکسی­های سازمان در چرخه حمل و نقل شهری قرار ندارند، تشریح کرد: برخی افراد با داشتن مشاغل دیگر، به دلیل برخی منافع، تاکسی را به عنوان خودروی شخصی انتخاب می­کنند که به دنبال تدابیر سازمان در سال جاری به منظور حفظ حقوق شهروندان، تمامی افرادی که با داشتن شغل دیگری به جز جابه­جایی مسافران سطح شهر، دارای مالکیت تاکسی می­باشند، شناسایی شده و برابر قانون با آنها برخورد می­شود.