صفحه 1--11 شهریور88
«پست یافته ها» در روزنامه «عصرمردم»
گمشده هایتان را در روزنامه ما بخوانید
بهرهبرداری از پروژههای عمرانی و خدماتی شهرداری شیراز در هفته دولت
افزایش سالانه 5/2 درصدی آمار ازدواج و طلاق در فارس
در سومین روز بررسی صلاحیت وزرای پیشنهادی
صحن مجلس، عرصه تکاپوی نمایندگان
حجتالاسلام محمودینژاد هشدار داد:
قاچاق کالا در فارس به هنجار تبدیل شده است
توقف تونلسازی قطار شهری و سکوت مسئولان در شیراز
شرایط تعطیلی مدارس درگیر آنفلوانزای A اعلام شد
خنج صاحب نیروگاه گازی خواهد شد
رئیس کل بانک مرکزی:
تبلیغ خرید و فروش وام ممنوع است
مظاهری:
مسئولان به نرخ تورم 15 درصدی افتخار میکنند
رسایی:
دریافت مبالغ و هدایا از سوی نمایندگان، کذب است
دبیر شورای عالی امنیت ملی:
ایران آماده ارائه بسته پیشنهادی جدید است
در سومین روز بررسی صلاحیت وزرای پیشنهادی
صحن مجلس، عرصه تکاپوی نمایندگان
ایسنا: وزير پيشنهادي راه و ترابري دیروز در سومين روز بررسي وزراي پيشنهادي كابينه دولت دهم، درباره برنامههاي آينده خود و دفاع از عملكرد وزارت راه در دولت نهم سخن گفت.
حميد بهبهاني ابتدا با تبريك فرا رسيدن هفته دولت خطاب به نمايندگان گفت: خواهران و برادران گرامي پس از كمي بيشتر از يك سال كه در محضر شما نمايندگان ايستادهام در جايگاهي كه عملكردم در نگاه وجدان بيدار ملت يعني شما نمايندگان عزيز قرار دارد ميخواهم بگويم كه نميتوان از توسعه سخن گفت، اما نسبت به ابزار آن بيتوجه بود.
وي با بيان اينكه حمل و نقل سه ويژگي دارد، سرعت، ارزان بودن و ايمني كه بايد تمامي آنها در بخشهاي مختلف حملونقل جادهاي، هوايي و دريايي جاري باشد، ادامه داد: از سال 1384 با توجه به تاكيدات متقابل نمايندگان مجلس هفتم و رياست جمهور كوشش شد تا تلاشهاي مضاعفي در سامانبخشيدن به پروژههاي مختلف حمل و نقل به منظور به فرجام رساندن اين گونه سرمايهگذاريها به عمل آيد كه ماحصل آن دستاوردهاي مثبت مجموعه كاركنان خدوم اين وزارتخانه است.
بهبهاني افزود: البته به تشخيص رييس جمهور در سال گذشته مقرر شد تا به منظور شتاب بخشيدن هرچه بيشتر روند اجرايي و تلفيق تجربه دانش آكادميك، خداوند بندگي اين مردم عزيز و نمايندگان را به اينجانب اعطا كرد كه صد البته اين مسووليت با عنايت به حسن نظر و راي مثبت شما نمايندگان عزيز و لطف خداوند به من واگذار شد. بهبهاني ادامه داد: آنچه در رئوس برنامههاي خود در آغاز كار قرار دادم، تعيين تكليف پروژههاي نيمه تمام،كاهش هزينههاي حمل ونقل، توجه ويژه به مناطق روستايي و توسعه جادههاي روستايي بود و بر اين نكته نيز تاكيد كردم كه تعامل مناسب و مثبتي نيز با نمايندگان مردم خواهم داشت كه مصداق اين موضوع نيز 84 سفر بنده به اغلب نقاط كشور است و همانطور كه بسياري از شما بزرگواران در سفرهاي مشترك مشاهده نمودهايد مناطق بسياري از كشور تبديل به كارگاههاي راهسازي و احداث خطوط ريلي و غيره شده است.
وزير پيشنهادي راه و ترابري افزود: آنچه در گزارش مختصر عملكرد يك سال گذشته وزارت راه و ترابري ارائه شده تصوير گويايي از همت بلند همكاران اينجانب است، با كمك شما نمايندگان مردم و حمايت مستقيم رييس جمهور موفق به اجراي پل ميانگذر درياچه اروميه بعد از 27 سال و اتمام يك باند عبوري آن در سال گذشته شديم و انشاءالله موفق به اتمام باند دوم در سال جاري خواهيم شد.
** زاكاني نماينده مردم تهران درخانه ملت كه به عنوان مخالف وزير پيشنهادي راه و ترابري سخن ميگفت، با تاكيد بر اينكه در جهت حفظ ارزشها، جلوگيري از فرصتسوزيهاي پيشرو، صيانت از دولت دهم و بر مبناي ميثاق الهي و تعهدي كه با ملت شريف ايران بستهام، مخالفت خود را با آقاي بهبهاني اظهار ميكنم، گفت: دلايل مخالفت بنده مطابق با برنامههاي ايشان است و از كليات صرف نظر ميكنم، چرا كه آقاي بهبهاني در بيان كليات برنامههايشان به بيان آمار مشخصي نپرداخته و تنها يك سلسله اظهارنظرها را بيان كرده است.
اين عضو فراكسيون اصولگرايان مجلس شوراي اسلامي خاطرنشان كرد: اين مقدار واردات ريل 15 تا 20 هزار تن است كه ميتوان حدود 100 كيلومتر راه را با آن ايجاد كرد. با اين وجود عمده اين ريلها از قبل خريداري شده و در زمان تصديگري ايشان همين مقدار اندك وارد شده است.
زاكاني با اشاره به بحث جوانگرايي در برنامههاي بهبهاني گفت: در طول تصديگري ايشان برخي از معاونان ايشان 33 سال سابقه كار داشته و يا برخي از عناصر بازنشسته را به كار گرفتند كه اين رويكرد با ادعايي كه در برنامهشان براي نمايندگان ارائه كردند، منافات دارد. وي با اشاره به توضيحات بهبهاني راجع به عملكرد يك سالهاش كه در برنامه پيشنهادياش به آن اشاره شده بود، گفت: بنده با تحقيقي كه در اين زمينه انجام دادم متوجه شدم كه متاسفانه بخشهاي عمدهاي از اين مطالب دروغ است. نمايندگاني نيز كه از عملكرد ايشان در صحن علني دفاع ميكنند بر اساس اين برنامههاست، اما بنده گفتههايم بر اساس اسنادي همچون ميزان هواپيماي وارد شده، بخش استيجاري و ملكي و خريداري ميزان هواپيما در زمان آقاي دكتر و غيره است. بنابراين اين حرفهايي كه در اين جا زده شده است حرفهاي نادرستي و از پايه و اساس باطل است. خواهش ميكنم كه نمايندگان محترم دقت كنند كه خداي ناكرده اين وديعه الهي را به دست كسي نسپاريم كه در اين گزارش هایش حرفهاي نادرستي را تحويل نمايندگان ملت داده است.
نماينده مردم تهران در خانه ملت با اشاره به بخش ديگري از برنامههاي بهبهاني در رابطه با ميزان قرارداد بسته شده آزادراه شمال با چينيها، گفت: در حالي كه قرارداد آزادراه شمال با چينيها در سال 85 با قيمت 225 ميليون به صورت دلاري و 30 ميليارد به صورت ريالي بسته شده بود، اما طبق اظهارنظرهاي آقاي بهبهاني از آنجا كه چينيها به بهانه افزايش قيمت ميلگرد و سيمان اين قيمت قرارداد را به دو برابر يعني 450 ميليون دلار پيشنهاد كردند ايشان در نتيجه اين قرارداد را با قيمتي ارزانتر يعني 400 ميليون دلار دوباره تكرار كردند. اين در حالي است كه آقاي بهبهاني اعلام نكردند كه قرارداد اوليه 225 ميليون دلار بوده كه امروز با 400 ميليون دلار ميبندند. فقط اعلام كردند كه 450 ميليون دلار را به 400 ميليون دلار كاهش دادهاند. اين در حالي است كه آقاي دكتر بايد اعلام ميكردند كه ميزان قرارداد اوليه چه ميزان بوده كه امروز به 400 ميليون دلار تبديل شده است. اين هنرنمايي خود را زيادهخواهي چينيها اعلام كردند. از سوي ديگر پس از بسته شدن اين قرارداد، هيچ تحرك يا كمترين تحركي در اين مسير صورت نگرفته است. زاكاني با اشاره به سخن موافق وزير پيشنهادي راه و ترابري مبني بر اينكه ايشان 767 كيلومتر بزرگراه ساخته است، گفت: آقاي بهبهاني ذكر كنند كه كجا اين بزرگراهها را ساخته است؟ چرا كه براي ساختن هر كيلومتر بزرگراه حداقل يك ميليارد هزينه لازم است از كجا ايشان هزينه را به دست آورده و خرج كرده است؟ تنها يك بزرگراه پرديس با 28 كيلومتر احداث كردند كه آن نيز بعد از 10 روز بسته شد. از سوي ديگر اگر در داخل اين بزرگراه برويد ابتدا سرعت مجاز براي رانندگي در اين بزرگراه را 80 كيلومتر، در وسط اين بزرگراه 50 كيلومتر و در انتهاي آن با 30 كيلومتر بود. بر اين اساس خواهش ميكنم كه عدد و رقمي را كه به نمايندگان محترم ميدهند در آن حداقلها را رعايت كنند تا ما دچار مشكل نشويم.
وي با بيان اينكه آقاي بهبهاني احداث 850 كيلومتر راهآهن ريلي در محور كرمان - زاهدان، اصفهان - شيراز جزو عملكرد يك ساله خود اعلام كرده است، گفت: اين درحالي است كه 228 كيلومتر محور اصفهان - شيراز يعني محور اصفهان تا اقليد قبلا افتتاح شده بود بنده نميدانم كه اين چه دردي است كه مسئولان كشور كارهاي افتتاح شده قبلي را جزو كارهاي خود اعلام ميكنند.
وي افزود: آقاي بهبهاني افتتاح راهآهن ريلي اصفهان تا شيراز را اعلام ميكند اين در حالي است كه به دليل اينكه سه تونل راهآهن اصفهان تا شيراز بتنريزه نشده بود اكنون مجددا تعطيل شده و روي ريلهاي آن خاك ميريزند، به عبارت ديگر با افتتاح زودرس شرايطي را فراهم كردند كه مشكلاتش گريبانگير مردم شده است.
زاكاني همچنين با بيان اينكه خريد 40 دستگاه لوكوموتيو از ديگر عملكردهای اعلامي آقاي بهبهاني است،گفت: در حالي كه خريداري 40 دستگاه لوكوموتيو را اعلام ميكنند اما در بررسيهايي كه بنده انجام دادم متوجه شدم كه حتي يك دستگاه نيز نخريدند. همچنين گفته ميشود كه پنج دستگاه ترسنت وارد كردهاند اين در حالي است كه اين ترسنتها در سال 80 و به ميزان 20 دستگاه خريداري شده است و تنها پنج دستگاه در زمان ايشان وارد شده است، چرا بايد واقعيتها را زير پا گذاشته و بيان نكنيم. اگر ايشان خريداري كردند پشت تريبون اعلام كنند آنگاه من اسنادش را خدمت نمايندگان محترم ارائه ميدهم.
به گزارش ايسنا، زاكاني در ادامه گفت: در حالي كه آقاي رييسجمهور اعلام كرده است كه وزرايش تنها از يك منبع حقوق ميگيرند يعني يا از دولت، يا از دانشگاه، يا از جاي ديگري حقوق ميگيرند اما آقاي دكتر بهبهاني هم از دانشگاه و هم از وزارت راه حقوق ميگيرد. از سوي ديگر يكي از منابع دریافت حقوق آقاي دكتر دانشگاه علم و صنعت است البته خودشان در آنجا نيز حاضر نيستند و برخي از دانشجويان دكترايشان در آنجا درس ميدهند كه اسامي آنها را نيز بنده دارم. البته به جاي اين دانشگاه آقاي دكتر متعهد است كه هر دو هفته يك بار در روزهاي پنجشنبه در چابهار درس بدهد كه براي رفتن به چابهار نيز ساعت حركت هواپيما را تغيير داده است، يعني تا پيش از وزارت ايشان هواپيماي چابهار ساعت 11 پرواز داشته اما از زماني كه آقاي دكتر اين مسير را دنبال كرده است پرواز هما از ساعت 11 به 8 صبح تغيير كرده است. آقاي دكتر اين كار غلط است. وي افزود: آقاي بهبهاني چهار ماه قبل از مسئوليتشان از پژوهشكده حمل و نقل نيز ماهانه حقوق دريافت ميكردند. ميزان عدد ريالي آن نيز در دست من است خواهش ميكنم كه اگر اين قضيه درست نيست اعلام كنيد تا من نيز در اينجا اعلام كنم. اين نكته مهمي است كه ما قرار است اين وزارتخانه را به چه كسي ميخواهيم بسپاريم و چگونه ميخواهيم اين مسير را دنبال كنيم.
** نكونام نمايندهي مردم گلپايگان و خوانسار در مجلس كه در موافقت با وزير پيشنهادي راه و ترابري سخن ميگفت، يادآور شد: آقاي دكتر بهبهاني، وزير 70 سالهاي است كه شب و روز كار و تلاش ميكند، كداميك از شما تلاش اين عزيز را نديديد؟
به گزارش ايسنا، حجتالاسلاموالمسلمين محمدابراهيم نكونام با اشاره به فضاي مجلس بعد از اظهارات زاكاني در مخالفت با وزير راه و ترابري، اظهار داشت: من بناست با ملت بزرگوار ايران صحبت كنم، چون مجلس حالت طبيعي ندارد، لذا مخاطب من ملت بزرگواري هستند كه با توجه به جفايي كه به آقاي بهبهاني شد، آنها مستمع سخن من باشند. تقدير اين بود كه من از شيخالوزرا به لحاظ سني، علمي و عملي يعني دكتر بهبهاني دفاع كنم. تحسين ميكنم جمع اصولگرايان بزرگوار و نمايندگان محترم را كه بدون توجه به تحميلها و شايد تصوير قيموميتها تلاش ميكنند، خود تصميم بگيرند و اين يعني استقلال در تصميمگيري و آزادانديشي.
وي اضافه كرد: بعضي دوستان در مجلس تلاش داشتند و ميگفتند پنج تا شش نفر بايد بيفتند، يك منطق غلط! برخي دوستان در مجلس تلاش داشتند كه تحميل نظر از بالا به پايين باشد و توقع پذيرش اين نظر را از نمايندگان دارند. ولي مجلس نشان داد كه با استقلال تمام و چشم بينا تصميم ميگيرد. مجلس و نمايندگان محترم نميبايست در بيان و تبيين مواضع و نظرات در چالش تضاد گرفتار شوند. از يك طرف به رييس دولت خرده ميگيرند كه چرا وزرا را تعويض كردي، از سويي ميگويند چرا اين وزير را معرفي كرديد؟ وي افزود: ملاك و معيار اضافه بر شرايط عمومي كه قبلا مجلس محترم در دادن راي اعتماد به دكتر بهبهاني لحاظ كرد، كار، فعاليت، تلاش و داشتن ايده است. بعد از گذشت 30 سال از انقلاب ملاك شعارگرايي و حزباللهي بيعرضه غيرقابل قبول است. بلكه بايد كارمحوري و عملگرايي مبنا باشد. لذا امروز افتخار ماست كه حزباللهيها مبدع علوم و دانش بومي هستند.
مدیر مسول و صاحب امتیاز : محمد عسلی