تصویب آن قوت گرفت؛ بنزين آزاد، 670 تومان -  هر كيلووات برق

صنعتي هشتاد تومان

ایلنا: احتمال تصويب قيمت 670 تومان براي هر ليتر بنزين آزاد پس از هدفمندي يارانه‌ها قوت گرفت.
در حالي كه گزينه‌هاي مختلفي در كارگروه طرح تحول اقتصادي در دست بررسي است، گفته مي‌شود تصويب قيمت 670 تومان براي هر ليتر بنزين آزاد از احتمال قوي‌تري برخوردار است و ظاهرا بنزين آزاد با همين 670 تومان راهي بازار مي‌شود. گفته مي‌شود پس از هدفمندي يارانه‌ها سهميه بندي بنزين با شرايط جديدي ادامه خواهد يافت. بر اين اساس قيمت هر ليتر بنزين سهميه‌اي معادل با چهارصد تومان تعيين شده است كه مقرر است در قالب طرحي به خانوار تعلق گيرد. به اين ترتيب دارا بودن بيش از يك خودرو نمي‌تواند متضمن دريافت سهميه بيشتري از بنزين باشد. در اين حالت خانوار هر تعداد خودرو در اختيار داشته باشد تنها معادل سهميه يك خودرو را دريافت مي‌كند. اين اقدام به منظور جلوگيري از بروز اشكال در بازار خودرو صورت مي‌گيرد. اين در حالي است كه پيش از اين سهميه بنزين به خودروها تعلق مي‌گرفت و بررسي‌ها نشان مي‌دهد انبوهي وانت و خودروي بدون فعاليت تنها براي بهره‌مندي صاحبان آنها از سهميه خودرو خريد و فروش شده است.
بر اين اساس گفته مي‌شود تعيين قيمت برق نيز مراحل نهايي خود را پشت سر مي‌گذارد.
قيمت هر كيلووات برق كشاورزي معادل شصت تومان و قيمت هر كيلووات برق صنعتي معادل هشتاد تومان تعيين شده است.
قيمت هر كيلووات برق خانگي نيز 120تومان خواهد بود. اين ارقام پس از تصويب نهايي در كارگروه هدفمندي يارانه‌ها و هيات دولت ابلاغ خواهد شد. برخي از حاضران در كابينه زمان نهايي اجراي طرح هدفمندي يارانه‌ها را اول مهرماه اعلام كرده‌اند. صادق محصولي وزير رفاه و تامين اجتماعي نيز پيش‌تر اعلام كرد كه بر اساس تصميمات اتخاذ شده مقرر است تنها 24 ساعت قبل از اجراي طرح هدفمندي يارانه‌ها، اين خبر به صورت رسمي اعلام شود.
اين اقدام به منظور جلوگيري از بروز مشكلات پيش از اجراي طرح اتخاذ شده است. محمد رضا فرزين سخنگوي كارگروه طرح تحول اقتصادي نيز پيش‌تر از نهايي شدن قيمت بنزين در كارگروه خبر داده است.


تصادف شكر ايراني با واردات

ايلنا: شكر هم از آن نوع محصولاتي‌ است كه جايگاهي ويژه در ويترين كالاهاي كشاورزي ايران دارد؛ البته اين ويژه بودن نه به آن خاطر است كه شكر ايراني نامي بزرگ را در بازار جهاني از آن خود كرده است. بلكه از اين رو مي‌گويند شكر ايراني محصولي ويژه است كه در چند سال گذشته به دليل تصادف با برنامه‌هاي اقتصادي مردان دولتي تا حد بسيار زيادي زمين‌گير شده است. البته حتما شما نيز ماجراي شكر را مي‌دانيد. يعني امروز همه فعالان اقتصادي و شايد همه شهروندان بارها شنيده‌اند كه در چند سال گذشته چه بلايي بر سر شكر آمده است و چكونه واردات، كام شيرين اين محصول را تلخ كرده است. اين تلخي اما تا حدي است كه از سال 85 نه تنها شكر ايراني را در بازار گوشه نشين كرد بلكه اشتغال را نيز در اين صنعت به حاشيه راند و به عبارتي كارگران سناريوي توليد شكر نام خود را به اجبار در فهرست بدهكاران اقتصاد ايراني نوشتند.
اين اما پايان ماجرا نيست. در حال حاضر نيز واردات شكر با وزني زياد روي دست اقتصاد ايراني بار مي‌شود و همچنان فعالان صنعت شكر از شيوع دوباره واردات اين محصول نگران هستند. بدون شك هنوز اقتصاد ايران زلزله شكر در سال 85 را از ياد نبرده است. در اين سال براي نخستين بار در طول تاريخ بيش از يكصدساله توليد شكر در ايران بيش از دو میلیون و 481 هزار تن شكر وارد كشور شد و توليد داخلي اين محصول را دچار بزرگترين نزول تاريخي خود كرد. در سال 85 معادل یک میلیون و 258 هزار تن شكر در ايران توليد مي‌شد اما بر اساس آخرين برآوردهاي موجود اين ميزان توليد در سال 88 به 450 هزار تن كاهش يافت. چنين اتفاقي از سوي كارشناسان اقتصادي با عنوان بزرگترين شعبده بازي اقتصادي نيز نام گرفته است؛ منتهي شعبده‌اي كه جان تازه‌اي براي صنعت شكر ايراني نبود بلكه اين صنعت را دچار ضعف مفرط كرد. البته هنوز صاحب‌نظران اقتصادي نمي‌توانند تحليل مناسبي براي چرايي اين اتفاق ارايه دهند و با تعجب از واردات‌زدگي اقتصاد ايران سخن مي‌گويند كه تا به حال به نظر مي‌رسد بيش از هر حوزه‌اي بر گريبان صنعت شكر بار شده است.